Эмблема марки Acura
Эмблема марки Audi
Эмблема марки BMW
Эмблема марки Cadillac
Эмблема марки Chevrolet
Эмблема марки Citroen
Эмблема марки Daewoo
Эмблема марки Ford
Эмблема марки Honda
Эмблема марки Hyundai
Эмблема марки Infiniti
Эмблема марки Kia

Mitsubishi Galant 1990-2001

Mitsubishi Galant 1990-2001 Название Galant - наиболее старое в модельном ряду Mitsubishi и относится к среднеразмерным моделям, постепенно доросшим до Е-класса. При этом смена поколений неукоснительно происходила через каждые пять лет, поэтому даже официально продававшиеся у нас в стране с начала 90-х модели насчитывают уже три поколения, начиная с Galant ЕЗ, завоевавшего в 1988 году у себя на родине титул «Лучший автомобиль 1986 года». Во многом этому способствовал удачный дизайн (немного в духе BMW), хотя, на современный взгляд, и немодный, но и не архаичный. Славу этой модели принесла передовая по тем временам топ-версия GTI-16V Dynamic 4, с мощным 205-сильным турбомотором с интеркулером и трансмиссией с постоянным полным приводом, оснащенная межосевым шестеренчатым дифференциалом в блоке с вискомуфтой и гидравлическим рулевым управлением задних колес (!), обеспечивавшим их подруливание на скорости свыше 50 км/ч. Эта версия была оснащена ABS и гидропневматическими амортизаторами с регулируемой жесткостью. Годом позже базовый седан был дополнен хэтчбеком Eterna - стильным, но с плохой обзорностью сзади, а в 1990 году модель освежили при помощи хромированной решетки радиатора и более развитой пластиковой обвески по низу кузова. Кузов этого поколения частично оцинкован и в сочетании с качественной окраской и антикорозионным покрытием скрытых полостей успешно противостоит нашей дорожной соли, но арки колес все же подгнивают (ничего не поделаешь -абразивное повреждение краски песком и камнями из-под колес). Приборная панель с большим козырьком и верхней полкой для мелких вещей удобна, а комбинация приборов вполне информативна. Салон для своего времени был удобный и просторный для пятерых, однако высоким водителям несколько мешали неудобные крепления ремней безопасности. Зато багажник и лючок бензобака открывались дистанционно прямо из салона. Объем багажника седана был невелик, но длинные вещи можно было частично просунуть в салон через лючок в спинке сиденья, а на хэтчбеке оно складывалось полностью, освобождая место под громоздкий багаж.

Идентификационные номера автомобиля

Органы управления

Настройки и текущее обслуживание

Двигатель

Системы охлаждения и отопления

Системы питания и выпуска

Электрооборудование двигателя

Системы управления двигателем

Ручная коробка передач

Сцепление и трансмиссионная линия

Тормозная система

Подвеска и рулевое управление

Кузов

Бортовое электрооборудование

Ремонт Mitsubishi Galant 1990-2001
Сколько стоит ваш автомобиль?