7.20. Проверка и регулировка топливной смеси на оборотах холостого хода
Предупреждение 
На моделях с катализатором невозможно отрегулировать качество топливной смеси, а на моделях с системой впрыска топлива не предусмотрена регулировка оборотов холостого хода. Для регулировки топливной смеси на оборотах холостого хода на моделях с системой впрыска Motronic для регулировки необходимо использовать тахометр и анализатор выхлопных газов.
СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА MULTEC Проверка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Если содержание СО в выхлопных газах не соответствует норме в первую очередь проверьте состояние фильтрующего элемента воздушного фильтра. Проверьте состояние и межэлектродный зазор свечей зажигания. Проверьте состояние и блокирование вакуумных шлангов и шлангов вентиляции картера двигателя. Проверьте, чтобы не было подсоса воздуха во входной воздушной магистрали. Проверьте, чтобы не были повреждены корпус дросселя и впускной коллектор. Проверьте регулировку троса акселератора. Если двигатель на холостых оборотах работает неустойчиво, проверьте компрессию в цилиндрах двигателя. Проверьте исправность и надежность подключения электропроводки и электрических разъемов. Замену топливного фильтра производите каждые 30 000 км пробега или один раз в 24 месяца. Проверьте, что отсутствуют утечки из выхлопной системы, которые могут повлиять на работу катализатора. | |
Регулировка
Топливная смесь на оборотах холостого хода полностью управляется электронным контрольным устройством (ECU) и отсутствует возможность ручной регулировки. При этом точную проверку можно произвести только с использованием специального оборудования на станции техничес кого обслуживания Opel.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Единственную проверку, которую можно произвести, это проверка содержания СО в выхлопных газах. Эта проверка показывает эффективность работы катализатора. Измерение производится при оборотах двигателя 3 000 об/мин без нагрузки. Если содержание СО превышает допустимые пределы, необходимо использовать специальное оборудование Opel для полной проверки системы впрыска топлива и системы зажигания. Если изменяется звук работающего двигателя при отключении системы, значит неисправен катализатор и его необходимо заменить. | |
СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА MONTRONIC
Проверка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Для проверки и регулировки топливной смеси холостого хода выполните следующие условия: – прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры; – отключите все электрические потребители (вентилятор радиатора также не должен работать); – проверьте и, при необходимости, отрегулируйте межэлектродные зазоры свечей зажигания; – отрегулируйте трос акселератора; – в системе подачи воздуха не должно быть подсоса воздуха, а воздушный фильтр должен быть чистый. | |
Регулировка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Подсоедините тахометр и анализатор выхлопных газов в соответствии с инструкцией. | | 2. Запустите двигатель, затем на 30 сек увеличьте обороты двигателя до 2000 об/мин, затем переведите двигатель в режим холостого хода. Проверьте обороты холостого хода. Если обороты холостого хода не соответствуют требуемым, обратитесь на станцию технического обслуживания Opel. | | 3. Если обороты холостого хода соответ ствуют требуемым, проверьте содержание СО в выхлопных газах. Для регулировки содержания СО в выхлопных газах вращайте винт регулировки качества смеси, расположенный в измерителе потока воздуха. Винт закрыт заглушкой. | | 4. Если в процессе регулировки включился вентилятор радиатора, прекратите регулировку и продолжите ее только после выключения вентилятора радиатора. | | 5. После проведения регулировки отсоедините тахометр и снимите анализатор выхлопных газов. | |
СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА SIMTEC
На моделях с системой впрыска топлива Simtec регулировка оборотов холостого хода и содержания СО в выхлопных газах не предусмотрена.
