На проходившем в конце августа-начале сентября 2014 года Московском Международном Автомобильном Салоне, всемирно известная и отлично зарекомендовавшая себя на отечественном рынке компания Skoda, представила публике новую модификацию нового внедорожного универсала Skoda Оctavia Scout (А7). Этот новый полноприводный универсал дебютировал на ежегодном Женевском автосалоне в марте 2014 года.
Новый Octavia Scout 2015
Octavia Scout New – это внедорожная версия универсала Skoda Octavia Combi (А7). Чешская компания Шкода имеет уже достаточный опыт в производстве надежных внедорожных версий автомобилей. Такие модели как: Octavia Scout, Skoda Yeti, SuperB, Roomster Scout, Fabia Scout - довольно популярны и с успехом эксплуатируются во всем мире, в том числе и на территории Российской Федерации, оставаясь очень перспективными для российского покупателя. К примеру, общее количество, проданных универсалов Octavia Scout предыдущего поколения в период с 2007 по 2013 год, составило около 53000 автомобилей.
Экстерьер Skoda Octavia Scout 2015
Внешний облик нового «разведчика» (в переводе с английского scout – разведчик), базирующийся на дизайне экстерьера городского универсала Octavia Combi третьего поколения, притягателен и эстетичен. Те же черты подчеркивают солидность и практичность автомобиля:
- неокрашенный пластиковый обвес по периметру кузова
- расширенные колесные арки
- декоративные накладки на дверных порогах служат надежной защитой Octavia Scout New от возможных внешних повреждений и царапин
- увеличенный дорожный просвет
- новые 17-дюймовые алюминиевые колесные диски доступные в трех вариантах исполнения (Polar, Nivalis, Nivalis Anthracit)
- массивные комбинированные бампера со специальными защитными металлическими вставками – все это подчеркивает серьезность внедорожного характера чешской новинки
Передняя часть нового внедорожного универсала немного напоминает баварца BMW, и это не удивительно, ведь в Skoda течет немецкая кровь. Решетка радиатора и фирменный знак практически не изменились, помогая чешской модели быть всегда узнаваемой. Новый Октавия Скаут подрос, став немного больше своего одноплатформенника городского универсала Октавия Комби.
- Его длина составила –
-
- Высота с рейлингами –
Колесная база равна
- Laser White и Candy White
- Platin Grey, Platin Grey metallic, Satin Grey и Anthracite Grey
- Lava Blue и Dynamic Blue
- Arctic Green, Corrida Red, Brilliant Silver,
- Capuccino Beige, Black Magic и Rosso Brunello
Интерьер Шкоды Октавии Скаут
Классический интерьер позаимствован у того же горожанина Octavia Combi. Производитель пошел по пути минимализма, оставив только все необходимое. Салон прост, но в то же время функционален и эстетичен. В его отделке применены очень качественные современные материалы. Трехспицевое рулевое колесо с удобным обхватом и качественной отделкой подчеркивает внедорожные качества Octavia Scout New, а различные клавиши управления мультисистемой расположенные на нем упрощают доступ к различным функциям нового внедорожного универсала.
Передняя панель нового автомобиля доступна в двух цветовых вариантах: черном и черно-коричневом. Приборная панель информативна и проста. В ней нет ничего, что отвлекало бы водителя. Между спидометром и тахометром нашлось место для дисплея бортового компьютера способного выдавать 3D изображение. В центральную консоль гармонично вписан цветной экран мультисистемы. Дизайн сидений заслуживает особого внимания. С помощью широкого диапазона настроек и прекрасной боковой поддержки можно добиться максимально комфортного размещения. Множество различных, предусмотренных в салоне Scout New, карманчиков помогает в хранении различных необходимых мелочей. В базовой комплектации новый универсал получил тканевую отделку салона.
В качестве дополнительной опции сидения автомобиля могут быть отделаны высококачественной натуральной кожей черного или коричневого цвета. Педали декорированы стильными прорезиненными стальными накладками. О «внедорожных» способностях Octavia Scout напоминают, гармонично сочетающиеся с интерьером распределенные по салону, фирменные надписи Scout. Просторный салон новинки, отличается высокой эргономичностью. Впечатляет вместительность и удобство багажного отделения.
.jpeg)
Все продумано до мелочей: погрузочная высота, возможность трансформации пола. Его объем составляет
Двигатели Skoda Octavia Scout
При изготовлении кузова Octavia Scout New применены высокопрочные и сверхвысокопрочные стали позволившие снизить массу нового универсала в сравнении со своим предшественником на 27-30 кг. Новинка от чешского автомобильного производителя Skoda доступна для покупателей с тремя силовыми установками:
- одной бензиновой 1,8 TSI
- двумя дизельными 2,0 TDI
Все моторы укомплектованы пакетом ТЕС и системой Stop-Start, предназначенной для экономии топлива на светофорах и в пробках. Самой мощной является версия полноприводного универсала Scout New с 2,0 литровым дизелем TDI и АКПП и двойным сцеплением. Такой набор представлен чехами впервые. Расход топлива на
На российский рынок Шкода Октавия Скаут будет поставляться только с одним силовым агрегатом – 1,8 TSI. Это турбированный бензиновый 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель с рядной компоновкой цилиндров, рабочим объемом 1,8 литра (1798 см3), с системой смещения фаз и непосредственным впрыском топлива. Максимальная мощность при 6000 оборотов в минуту составляет
Максимальная скорость универсала Skoda Octavia Scout New зафиксирована на отметке
Тормозная система нового автомобиля Шкода Скаут стандартная - передние колеса универсала оснащены дисковыми вентилируемыми тормозами, а задние колеса - обычными дисковыми. Рулевая рейка Octavia Scout New оборудована электромеханическим усилителем. Примечательно, что уже базовая комплектация включает в себя:
- ABS
- EBD
- ESP
BAS, а также систему помощи при движении в гору.
В универсале Octavia Scout New применена интеллектуальная система автоматически подключаемого полного привода Haldex-5, обеспечивающая автомобиль необходимой проходимостью в условиях умеренного бездорожья, и отличной устойчивостью на мокрой или обледеневшей дороге.
Платформа нового Скаута
Базой для нового универсала повышенной проходимости Skoda Octavia Scout послужила модульная платформа Volkswagen Group MQB, с успехом применяющаяся в конструкции автомобилей Volkswagen, Skoda, Seat и Audi имеющих поперечное расположение двигателя. Передняя подвеска новинки – независимая со стойками МacPherson, а заднюю подвеску производитель оснастил независимой многорычажной конструкцией. С учетом плохого качества отечественных дорог в российская версия универсала Шкода Октавия Скаут комплектуется дополнительной защитой двигателя и усиленными амортизаторами.
В базовую комплектацию нового универсала Шкода входят:
- 17-дюймовые алюминиевые колесные диски
- передние противотуманные фары
- шесть подушек безопасности
- полный электропакет
- тканевая отделка сидений
- 2-зонный климат-контроль
- наружные электрические зеркала
- система адаптивного круиз-контроля
- функция подогрева передних сидений
- пакет электронных систем оказания помощи водителю
- сигнализация, иммобилайзер
- центральный замок с ДУ и штатная мультимедийная система.
В качестве дополнительных опций автомобиль может быть оборудован шикарным панорамным люком, биксеноновым головным освещением и тремя вариантами дизайна алюминиевых колесных дисков. Минимальная цена на новый внедорожный универсал Skoda Octavia Scout в Российской Федерации составит 1,2 миллиона рублей.
