Снятие и установка на место компонентов системы впрыска топлива (LH-Jetronic)
Электронное управляющее устройство
Снятие
|
1. Отсоедините отрицательный провод батареи. 2. Подняв капот, снимите крышку позади панели переборки в левой части двигательного отсека. 3. Отдайте крепежные винты и снимите блок электронного управляющего устройства с переборки. 4. Снимите зажим и отсоедините от устройства (ECU) электрический разъем. | |
Установка на место
Установка на место производится в порядке обратном порядку снятия.
Датчик температуры охладителя
Снятие и установка на место
Процедура описана в Разделе
Проверка, снятие и установка на место электрических выключателей системы охлаждения.
Датчик-выключатель положения дросселя
Снятие
|
1. Отсоедините электрический разъем от датчика-выключателя положения дросселя на корпусе дросселя. |  | 2. Промаркируйте положение датчика на корпусе дросселя. 3. Отдайте крепежные винты и снимите датчик. | |
Установка на место и регулировка
|
1. Установите датчик на место на кожух дросселя, затем вставьте и затяните от руки крепежные винты. 2. При установке на место старого датчика проследите за тем, чтобы предварительно нанесенные метки совпали и затяните винты. 3. Если имеются какие-либо сомнения в правильности крайнего положения заслонки, ослабьте контргайку и отдайте регулировочный винт так, чтобы он отошел от упора, теперь вновь закрутите винт так, чтобы он лишь прикоснулся к упору, поверните винт еще на четверть оборота и законтрите его в этом положении. 4. При заслонке находящейся в спокойном состоянии, поверните датчик-выключатель положения дросселя до тех пор, пока он не прикоснется к внутреннему упору положения холостого хода, затем затяните крепежные винты. 5. Подсоедините к клеммам выключателя омметр. При нахождении заслонки дросселя в спокойном состоянии омметр должен показать нулевое сопротивление. Откройте клапан дросселя и проследите, размыкаются ли немедленно внутренние контакты при открывании дросселя. При приближении заслонки к полностью открытому положению (72° от положения покоя) внутренние контакты вновь должны замкнуться. | |
Корпус дросселя
Снятие
|
1. В соответствии с указаниями, данными в Главе Текущее обслуживание, слейте приблизительно 2 литра охладителя так, чтобы уровень охладителя оказался ниже корпуса дросселя. | 2. Ослабьте хомут и отсоедините от корпуса дросселя шланг впуска воздуха. |  | 3. Отсоедините тросик акселератора и снимите его с корпуса дросселя (Раздел Снятие, установка на место и регулировка тросика акселератора). 4. Отсоедините электрический разъем от датчика положения дросселя. | 5. Ослабьте хомуты и отсоедините охладительные шланги. Во избежание потери охладителя заткните шланг. |  | 6. Только на моделях 1985 г. вып. отсоедините воздушные шланги от клапана дополнительного воздуха. 7. Там, где необходимо, снимите трубку давления турбокомпрессора. 8. Отсоедините вакуумный шланг от корпуса дросселя. | 9. Отдайте 3 крепежных гайки и снимите корпус дросселя с впускного трубопровода. |  | |
Установка на место
Установка на место производится в порядке, обратном порядку снятия. В заключение проверьте и при необходимости произведите регулировку датчика положения дросселя и тросика акселератора. Произведите доливание в систему охлаждения (см. Главу
Текущее обслуживание).
Измеритель воздушного потока
Снятие
|
1. Ослабьте хомуты и отсоедините шланги с каждого конца измерителя воздушного потока. | 2. Отсоедините электрический разъем от измерителя воздушного потока. |  | 3. Ослабьте пружинные зажимы, затем снимите сборку измерителя воздушного потока с нижней части корпуса воздухоочистителя. | |
Установка на место
Установка на место производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом следите за тем, чтобы прорезь совпала с корпусом воздухоочистителя.
Топливная распределительная магистраль и инжекторы
 | Перед тем, как приступать к процедуре, просмотрите предупреждения, приведенные в конце Раздела Общая информация и меры предосторожности. |
Снятие
 | При появлении подозрения на неисправность инжектора перед тем, как списывать инжектор окончательно, попытайтесь прочистить его специальным составом таким, как Holts Redex Injector Treatment. |
|
1. Очистите поверхности вокруг топливной магистрали во избежание попадания в топливную систему грязи и пыли. 2. Отболтите и снимите ложную переборку в задней части двигательного отсека. 3. Ослабьте хомут и отсоедините от регулятора давления топлива шланг возврата топлива - во избежание пролива топлива подложите под регулятор ветошь. Также отсоедините от регулятора вакуумный шланг. На некоторых ранних моделях регулятор давления топлива может располагаться на скобе, закрепленной на головке цилиндров. | 4. Отдайте соединения и отсоедините подающую топливную линию от подающей магистрали. |  | 5. Отсоедините разъемы от инжекторов. 6. Отдайте крепежные болты и снимите магистраль с впускного трубопровода. На этой стадии не извлекайте инжекторы из магистрали. 7. Снимите с впускного трубопровода уплотнительные резиновые кольца. 8. Выньте топливную магистраль через пространство между впускным трубопроводом и переборкой. 9. Для снятия инжекторов из магистрали снимите фиксаторы и выньте инжекторы. | |
Установка на место
Установка на место производится в порядке обратном порядку снятия. Для облегчения установки инжекторов, перед тем как установить уплотнительные резиновые кольца во впускной трубопровод, слегка смажьте их техническим вазелином.
Регулятор давления топлива
 | Перед тем, как приступать к процедуре, прочитайте предупреждение, приведенные в конце Раздела Общая информация и меры предосторожности. |
Снятие
|
1. Очистите поверхность вокруг регулятора давления топлива во избежание попадания грязи и пыли в топливную систему. 2. Отболтите и снимите ложную переборку в задней части двигательного отсека. 3. Ослабьте зажим и отсоедините шланг возврата топлива от регулятора давления топлива - во избежание утечек топлива подложите под регулятор ветошь. Также отсоедините от регулятора вакуумный шланг. 4. Отдайте крепежные болты и снимите топливную магистраль со впускного трубопровода для обеспечения доступа к регулятору давления топлива. 5. Отболтите регулятор от впускного трубопровода. 6. Отвинтите регулятор от скобы. | |
Установка на место
Установка на место производится в порядке, обратном порядку снятия.
Клапан дополнительного воздуха
Снятие
|
1. Отсоедините от клапана электрический разъем. 2. Ослабьте хомуты и отсоедините от клапана 2 шланга. 3. Отдайте крепежные болты и снимите клапан с двигателя. | |
Установка на место
Установка на место производится в порядке, обратном порядку снятия.
Клапан автоматической стабилизации холостого хода (AIC) (модели с 1986 г. вып. с системой кондиционирования воздуха)
Снятие
|
1. Отсоедините от клапана AIC электрический разъем. 2. Ослабьте хомуты и снимите шланги. 3. Отдайте крепежные винты и снимите клапан AIC. | |
Установка на место
Установка на место производится в порядке, обратном порядку снятия.
Выключатель давления (модели, оснащенные турбокомпрессором)
Снятие
|
1. Под передней панелью (“торпедо”) с левой стороны отдайте винты и снимите нижнюю крышку. 2. Снимите крепежную панель APC. 3. Ослабьте хомуты и отсоедините шланги, затем снимите выключатель давления. | |
Установка на место
Установка на место производится в порядке, обратном порядку снятия.
Клапан стабилизации холостого хода (IAC) (модели В202)
Снятие
|
1. Клапан IAC расположен по центру впускного трубопровода. |  | 2. Отсоедините электрический разъем. |  | 3. Ослабьте хомуты и отсоедините шланги. | 4. Отдайте крепежные болты и выньте клапан из зажима. |  | |
Установка на место
Установка на место производится в порядке, обратном порядку снятия.
Инжектор холостого запуска
Снятие
|
1. На некоторых моделях устанавливается инжектор холостого запуска. Инжектор расположен в верхней части впускного трубопровода. | 2. Отсоедините электрический разъем. |  | 3. Отдайте штуцерное соединение и отсоедините подачу топлива от инжектора. 4. Отдайте крепежные болты и снимите инжектор с впускного трубопровода. Снимите прокладку. | |
Установка на место
Установка на место производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом установите новую прокладку.