Opel Omega 1993-1999 Переборка всех бензиновых двигателей

3.4.1 Переборка всех бензиновых двигателей Двигатель объемом 2,0 литра Максимальная деформация поверхности прокладки 0,05 мм Высота головки цилиндров:   – SOHC 95,75 – 96,25 мм   – DOHC 134 мм Ширина седла клапана:   – SOHC:      • впускного 1,0 – 1,5 мм      • выпускного 1,7 – 2,2 мм ...

3.4.2 Проверка компрессии Если двигатель работает плохо или с перебоями, проверьте систему зажигания и топливную систему. Если причины плохой работы двигателя найти не удалось, проведите проверку компрессии. Регулярное проведение этой проверки позволит Вам также заранее предупредить возникновение неисправностей. Для пр...

3.4.3. Переборка двигателя (Категория). Список материалов смотрите внутри...

3.4.4 Вспомогательные элементы двигателя Вспомогательные элементы двигателя (впускной и выпускной коллекторы, сцепление, свечи зажигания, распределитель зажигания и масляный фильтр) можно снять по отдельности с установленного двигателя, но легче всего проводить эту процедуру во время переборки двигателя.

3.4.5. Двигатель (Категория). Список материалов смотрите внутри...

3.4.6 Переборка двигателя Проводите переборку двигателя в чистом специально оборудованном для этого месте. Необходимо подготовить все нужные инструменты и соблюдать меры предосторожности во время проведения этой сложной процедуры. Сборка и установка проводятся в последовательности, обратной снятию.

3.4.7 Головка цилиндров и клапаны Переборка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите головку цилиндров. В двигателях объемом 2,0 (DOHC), 2,5 и 3,0 литра снимите распределительные валы и толкатели. 2. Сожмите по очереди пружину каждого из клапанов специальным инструментом и снимите конусные втулки. Снимите тарелки пружин ...

3.4.8 Поршни и шатуны Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. В двигателях SOHC 2,0 литра снимите головку цилиндров и масляный поддон. Снимите маслозаборный патрубок и разделительную перегородку. 2. В двигателях в 2,0 литра снимите головку цилиндров, масляный поддон и маслозаборный патрубок. В моделях, выпущен...

3.4.9 Коленчатый вал ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Двигатели объемом 2,0 литра 1. Снимите масляный насос и маховик. 2. Снимите поршни и шатуны. 3. Проверьте свободный ход коленчатого вала. 4. Крышки коренных подшипников должны быть пронумерованы от 1 до 5. Если крышки не пронумерованы, пронумеруйте их...

3.4.10 Блок цилиндров Чистка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините от блока все внешние детали и датчики. 2. Счистите все следы герметика. 3. Вывинтите или высверлите заглушки масляных каналов. Нарежьте в перепускном клапане резьбу М10. 4. Вкрутите в клапан болт. 5. Вывинтите и извлеките пер...

3.4.11 Коренные подшипники и подшипники шатунов Маркировка вкладыша коренного подшипника Причины износа подшипников 1. Снижение предела прочности металла; рваные царапины 2. Неправильно посажен; яркие (отполированные полосы) 3. Поцарапан грязью; грязь въелась в поаерхность подшипника 4. Недостаток масла; пр...

3.4.12 Поршневые кольца Правильное расположение концевых зазоров поршневых колец I. Компрессионные кольца II. Боковые элементы маслосъемного кольца Установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Перед установкой необходимо проверить концевые и боковые зазоры поршневых колец. 2. Установите верхнее ком...

3.4.13 Первый запуск двигателя после переборки Предупреждение Перед первым пуском двигателя держите наготове огнетушитель. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. После окончания сборки двигателя дважды проверьте уровень масла и охлаждающей жидкости. 2. При вывернутых свечах и отключенных системе зажигания и топливном насосе проверните коле...