В этой статье будет рассмотрен вариант тюнинга двигателя ВАЗ 2111 – универсала «десятого» семейства. Эти модели начали выпускаться в 1998 году. Отличие от других автомобилей «десятого» семейства заключается в возможности складывания задних сидений, что значительно увеличивает вместимость багажника, давая возможность перевозить достаточно крупногабаритные грузы. ВАЗ 2111 выпускается в трех вариантах – со штатным двигателем с впрысковой системой, карбюраторный и шестнадцатиклапанный двигатель.
Уникальной можно назвать модель ВАЗ 21116-04, на которой конструкторами отрабатывались элементы для полноприводного авто. Эта система чем-то похожа на полноприводныйVolkswagen. В тюнинговых ателье как раз такие двигатели чаще всего устанавливаются на ВАЗ 2111.
Для «прокачки» двигателя автомобиль придется поднять – это можно сделать в специально оборудованном помещении. После этого двигатель снимается снизу – в этом случае он меньше всего подвергается деформации. Снимая двигатель сверху, вы рискуете повредить некоторые детали конструкции.
В процессе тюнинга двигателя «одиннадцатой» должны учитываться многие различные факторы. Например, если целью тюнинга является значительное увеличение мощности, то нужно следить, чтобы при этом не слишком увеличивался расход топлива.
Правда, при большой экономии топлива нельзя добиться особого увеличения мощности – динамика автомобиля увеличится, звук станет не таким уж сильным, а мощность двигателя если и вырастет, то незначительно. Для того, чтобы скорость автомобиля существенно увеличилась, придется вложить достаточно много денег. Иногда автовладельцы полностью меняют мотор, иногда – лишь отдельные его элементы.
Если вы решили усовершенствовать свой двигатель путем замены отдельных элементов, то рекомендуется начинать заменой фильтра нулевого сопротивления. Дальнейшие доработки выполняются, так сказать, по нарастающей.
При наличии двигателя или деталей от иномарки задача упрощается, и, соответственно, экономятся средства. Некоторые детали, такие как подвеска и амортизаторы, существенно влияют на динамику автомобиля. При правильных расчетах и грамотной установке может быть достигнут максимальный эффект.
А вот превращением ВАЗ 2111 в спортивный автомобиль редко кто занимается. Обычно меняют головку блока цилиндров и поршни – благодаря этому целесообразному шагу также можно достичь желаемого результата, так как чем больше ход поршня, тем большую мощность может выдавать двигатель. В соответствующем разделе нашего сайта вы сможете найти статью про правильный выбор регулятора давления топлива.
