Обзор нового Cadillac CTS-V 2016

«Кадиллак СТС-В» — один из самых мощных легковых транспортных средств американского автопрома, представляет собой дальнейшее развитие модельного ряда автомобилей Cadillac CTS. Его появление связано с острой конкуренцией американских производителей на европейском авторынке с такими компаниями, как BMW, Audi и Mercedes.

Историческая справка

Впервые легковой автомобиль бизнес-класса «Кадиллак СТС» появился в 2002 году одновременно на американском и европейском автомобильных рынках.

Обратив на себя внимание оригинальным угловатым и нарочито грубым дизайном (art and science), новый автомобиль Cadillac CTS, входящий в верхний сегмент класса люкс, многим пришелся по вкусу. Однако он не смог составить конкуренцию таким спорткарам европейского производства, как BMW M5, Audi S6/RS6, Jaguar XFR и Mercedes-Benc E63 AMG. Чтобы обеспечить достойную конкуренцию в сегменте спортивных седанов класса «люкс», компания Cadillac в 2004 году представила новую модель — автомобиль Cadillac CTS-V.

На автомобили Cadillac CTS-V устанавливали 8-цилиндровые двигатели мощностью 400 л. с. с объемом цилиндров 5,7 (2002-2005) и 6,0 (2005-2006). Они могли развивать скорость порядка 250 км/час.

Автомобили Cadillac CTS-V второго поколения (2008-2015) агрегатировались новым мотором мощностью 556 л. с., благодаря чему скорость движения автомобиля возросла до 308 км/час. Кроме того:

• весной 2010 года в Нью-Йорке, в рамках проводимого там международного автосалона, был показан 5-дверный спорткар в кузове «универсал» — Cadillac CTS-V Wagon;

• в этом же году летом на Североамериканском международном салоне (Детройт) была представлена еще одна модель — автомобиль Cadillac CTS-V Coupe.

Эти автомобили, также как и седан Cadillac CTS-V, комплектовались:

1. 8- цилиндровым силовым агрегатом мощностью 556 л. с.
2. 6-ступенчатой механической (Tremec TR-6060) или автоматической (6L90) коробками переключения передач.
3. 19-дюймовыми легкосплавными колесными дисками.
4. Дисковыми тормозами Brembo передних и задних колеc.

Внешне автомобиль Cadillac CTS-V Coupe среди остальных моделей этого ряда выделялся:

• большой решеткой воздухозаборника;
• уникальными двойными (сосредоточенными) выхлопными трубами.

В настоящее время компания Cadillac выпускает спорткар «Кадиллак СТС-В» третьего поколения.

Описание Cadillac CTS-V третьего поколения

Впервые полностью обновленный автомобиль Cadillac CTS третьего поколения был показан на Нью-Йоркском автосалоне в 2014 году. В соответствии с изменениями, которые затронули практически все узлы автомобиля, а также его внешний вид и интерьер салона, был модернизирован и модельный ряд спорткара Cadillac CTS-V. Его показали на Североамериканском (Детройт) международном автосалоне в начале 2015 года.

Новинка (седан Cadillac CTS-V), так же как и ее предшественники обладает рядом незаменимых качеств, среди которых особо можно выделить:

• отличную управляемость;
• огромную мощность силового агрегата.

Экстерьер

Автомобиль сохранил характерную для модельного ряда Cadillac CTS выразительную внешность. Благодаря своему угловатому дизайну он узнаваем и выглядит достаточно привлекательно среди других автомобилей в потоке машин.

Спереди радиатор автомобиля закрыт широкой сетчатой решеткой с крупным логотипом компании Cadillac. Агрессивности придает автомобилю массивный передний бампер с большими воздухозаборниками. Его боковые поверхности обрамляют оригинальные светодиодные стойки, стильно переходящие к фарам головного света. Импозантно выглядят многочисленные ребра и выштамповки, которые проходят по всему карбоновому капоту. Кормовая часть кузова автомобиля также выполнена в традициях компании Cadillac — вертикальные секции задних светодиодных фонарей, стильные насадки патрубков (4 шт.) для отвода выхлопных газов, интегрированные в поверхность заднего бампера, и вертикальное ребро, проходящее по заднему бамперу и центру крышки багажника.

Картину завершают разноширокие (передние и задние) кованые 19-дюймовые диски с шинами Michelin Pilot Super Sport и карбоновыми вентилируемыми тормозами.

Опционно Cadillac CTS-V может быть оснащен пакетом карбоновых аэродинамических элементов, в состав которого входят:

• вентиляционная решетка капота;
• облегченный карбоновый капот;
• задний спойлер;
• передний сплиттер;
• диффузор.

От базовой модели автомобиля (Cadillac CTS) новый спорткар можно отличить по:

1. Полированной металлической сетке вместо облицовки радиатора.
2. Наличию шильдиков V на передних крыльях и багажнике автомобиля.
3. Пониженному клиренсу.

Интерьер

Салон автомобиля концептуально соответствует тенденциям, присущим автомобилям представительского класса люкс. Воплощенная роскошь — вот что представляет собой салон Cadillac CTS-V даже в базовой комплектации. Это в полной мере подчеркивают материалы, которые используются для его отделки. Удобные и эргономичные кресла с перфорированными вставками обтянуты высококачественной кожей с использованием контрастных вставок. Передние сиденья автомобиля оснащаются системами подогрева и вентиляции.

Органично дополняет интерьер большое количество разнообразных вставок из углеволокна и ценных пород дерева. Возможна также установка гоночных сидений Recaro.

В центральную консоль приборной панели автомобиля Cadillac CTS-V вмонтированы аудиосистема Bose 5.1 Cabin Surround (12 динамиков) с возможностью подключения IPod/MP и 12-дюймовый сенсорный монитор обновленной мультимедийной системы CUE, которая поддерживает работу Android Auto и Apple CarPlay.

Технические и эксплуатационные характеристики

На все автомобили модельного ряда Cadillac CTS-V устанавливается новый шести литровый (6,2 л) бензиновый двигатель V8, оснащенный механическим нагнетателем. Обладая мощностью 649 л. с. и крутящим моментом 855 Нм., он агрегатируется автоматической восьмиступенчатой коробкой переключения передач (КПП) Hydra-Matic 8L90, что обеспечивает автомобилю максимальную скорость 320 км/час. При трогании с места этот силовой агрегат позволяет разогнать автомобиль до 100 км/час за 3,7 сек.

Учитывая возросшие нагрузки, инженеры компании усилили ряд конструктивных элементов автомобиля Cadillac CTS-V, установив дополнительную распорку внутри моторного отсека. Кроме того, использованы:

• более жесткие пружины;
• спортивные амортизаторы;
• стабилизаторы поперечной устойчивости увеличенного диаметра;
• усиленные подрамники.

Впервые на автомобилях модельного ряда Cadillac CTS-V колёса передней оси снабжены механизмами Brembo, тормозные накладки которых имеют нитро-ферритную цементацию.

Отличается техническое оснащение автомобиля Cadillac CTS-V еще и наличием:

• адаптивной подвески с системой Magnetic Ride Control, которая управляет жесткостью амортизаторов в режиме реального времени;
• спортивной системой контроля тяги;
• бортовой системой записи видео и телеметрии;
• возможностью настройки режимов движения (4 варианта).

Габариты и вес

Тюнинг

На изысканный дизайн и высокие технические характеристики такого престижного автомобиля, как Cadillac CTS-V не могли не обратить внимания специалисты знаменитых тюнинг-ателье. Причем их специалисты чаще всего останавливают свой выбор на автомобилях в кузове Coupe.

Тюнинг-ателье D3 Group

Всемирно известное тюнинг-ателье D3 Group по заказу автогоночной команды Team Sageview осуществили многопрофильный тюнинг серийно выпускаемого автомобиля Cadillac CTS-V, подготовив его для участия в гонках Cadillac Racing.

В ходе выполнения поставленной задачи специалистам мастерской удалось:

1. Путем незначительных косметических изменений придать автомобилю индивидуальность. Для этого использовали матовую пленку черного и синего цветов, новые колесные диски и оранжевые суппорты тормозной системы.

2. Значительно улучшить динамические характеристики спорткара, модифицировав его техническое оснащение путем:

• замены распределительного вала и шкива газораспределительного механизма;
• усовершенствования топливной системы;
• перепрограммирования электронного блока управления (ЭБУ).

Топливная система автомобиля Cadillac CTS-V также была подвергнута глубокой модернизации, в процессе проведения которой специалистами тюнинг-ателье были установлены:

• более эффективный нагнетатель, дополненный интеркулером;
• элементы впускной и выпускной системы;
• распределительный вал и шкив газораспределительного механизма.

Тюнинг-ателье Hennessey Performance

Ознакомившись с техническими решениями, заложенными в основу автомобиля Cadillac CTS-V, специалисты Hennessey Performance решили превратить его в супер-экстремальную модель, которая сможет поразить мир своими возможностями. В результате ими был создан уникальный 1226-сильный спорткар Cadillac CTS-VR1200 Twin Turbo Coupe. Как выглядит такой автомобиль, можно увидеть, ознакомившись с видеороликом:

Инженеры ателье заменили штатный 6-литровый силовой агрегат на облегченный, полностью модернизированный, 7-литровый мотор V8. Его оснастили новыми:

• головкой блока цилиндров;
• коваными поршнями и шатунами;
• стальными коваными валами (коленчатым и распределительным);
• системой выпуска;
• топливопроводом, форсунками и топливным насосом.

На двигатель установили также:

• высокопроизводительные турбокомпрессоры Twin Turbo Pro;
• воздушно-водяной интеркулер;
• регулятор давления, позволяющий изменять отдачу в диапазоне 800... 1226 л. с.;

Кроме того, было обновлено программное обеспечение ЭБУ и установлена спортивная выхлопная система, изготовленная из нержавеющей стали.

Тест-драйв модернизированного Cadillac CTS-V Coupe показал, что разгоняясь до 100 км/час за 2,9 сек., он способен обеспечить максимальную скорость до 390 км/час. Для того чтобы управлять автомобилем, двигающимся с такой скоростью, его снабдили:

1. Углеродно-керамическими тормозами.
2. Улучшенной подвеской.
3. Новой КПП.
4. Спортивными креслами с 6-точечными ремнями безопасности.

Устойчивость автомобиля Cadillac CTS-V в движении обеспечивается за счет деталей, кардинально изменивших экстерьер суперкара. Среди них:

• сплиттер переднего бампера;
• диффузор заднего бампера;
• вентилируемый капот;
• 20-дюймовые кованые диски Hennessey с шинами Michelin Pilot Super Sport.

• Особенности подвески "Лады-Весты"
• Как выглядит салон "Лады-Весты"
• Обзор автомобиля Тойота Королла 2016 года
• Обзор автомобиля LADA Priora Universal