Главная » Руководство по ремонту » Mercedes-Benz W220 1998-2005 » Автоматическая трансмиссия » Снятие и установка многодисковых сцеплений К1, К2 и К3

Mercedes-Benz W220 1998-2005 Снятие и установка многодисковых сцеплений К1, К2 и К3

Снятие и установка многодисковых сцеплений К1, К2 и К3


12 — Выходной вал с центральным и задним блоком планетарных шестерен и сцепление КЗ 13 — Упорный игольчатый подшипник 13а — Упорная прокладка 58 — Ведущий вал со сцеплением К2 и передним блоком планетарных шестерен	58а — Тефлоновые кольца 83 — Сцепление К1 138 — Солнечная шестерня переднего блока планетарных шестерен А — Масляный канал для блокировки сцепления В — Масляный канал к сцеплению К2

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините корпус трансмиссии от корпуса гидротрансформатор. 2. Снимите выходной вал с центральным и задним блоками планетарных шестерен и сцепление КЗ 12. 3. Снимите упорный игольчатый подшипник 13 и упорную прокладку 13а. 4. Снимите ведущий вал с сцеплением К2 и передний блок планетарных шестерен 58. 5. Снимите сцепление К1 83.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Смажьте и установите все вместе тефлоновые кольца в паз в тормозе В1. 2. Установите сцепление К1 83. 3. Смажьте и установите все вместе тефлоновые кольца 58а в паз сцепления К2. 4. Установите ведущий вал с сцеплением К2 и передний блок планетарных шестерен 58. 5. Установите упорную прокладку 13а и упорный игольчатый подшипник 13. 6. Установите выходной вал с центральным и задним блоком планетарных шестерен и сцепление КЗ 12. 7. Установите корпус трансмиссии на корпус гидротрансформатора.

Ремонт Mercedes-Benz W220 1998-2005

Новое на сайте

Сколько стоит ваш автомобиль?

Наверх

Вниз

Продолжить чтение

Сервисы

Кроссворд

Что вы знаете об
устройстве автомобиля?

пройти тест