Главная » Руководство по ремонту » Kia Magentis 2000-2006 » Электрическое оборудование » Проверка вырабатываемого напряжения

Kia Magentis 2000-2006 Проверка вырабатываемого напряжения

Цель этого испытания состоит в том, чтобы проверить, что электронный регулятор напряжения поддерживает вырабатываемое напряжение на требуемом уровне.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Перед испытанием проверьте следующие элементы:

установленная в автомобиле аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена;
проверьте натяжение ремня привода генератора.

2. Поверните ключ в замке зажигания в положение " OFF ". 3. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 4. Подсоедините цифровой вольтметр между клеммами "S" генератора и «массой». Подсоедините положительный (+) щуп вольтметра к клемме "S (L)" генератора 5. Отсоедините провод от клеммы "B" генератора. 6. Подсоедините амперметр постоянного тока с пределом измерения 0–100 A последовательно между клеммой "B" и отсоединенным от генератора проводом. Убедитесь, что отрицательный щуп амперметра подсоединили к отсоединенному от генератора проводу.

7. Подсоедините тахометр и провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте, что шкала вольтметра хорошо видна для определения величины напряжения. Вольтметр должен показывать напряжение аккумуляторной батареи. Если вольтметр показывает напряжение 0 В, значит, не замкнута электрическая цепь, соединяющая клемму "S (L)" генератора и положительную клемму аккумуляторной батареи, или перегорела плавкая вставка. 2. Запустите двигатель и выключите все потребители электрической энергии. 3. Увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя до 2 500 мин^–1 и когда ток уменьшится до величины менее 10 А, прочтите значение напряжения на вольтметре.

Результат проверки

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Если напряжение соответствует требуемому значению, значит, регулятор напряжения исправен и работает нормально. Если напряжение отличается от требуемого, значит, неисправны регулятор напряжения или генератор.

Температура регулятора напряжения, ° C	Регулировка напряжения, В
–20	14,2–15,4
20	13,9–14,9
60	13,4–14,6
80	13,1–14,5

2. После завершения испытания предельного значения тока, вырабатываемого генератором, переведите двигатель в режим холостого хода и выключите зажигание. 3. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 4. Снимите тахометр, вольтметр и амперметр. 5. Подсоедините провод к клемме "B" генератора. 6. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

Ремонт Kia Magentis 2000-2006

Новое на сайте

Сколько стоит ваш автомобиль?

Наверх

Вниз

Продолжить чтение

Сервисы

Кроссворд

Что вы знаете об
устройстве автомобиля?

пройти тест