Содержание [скрыть]
Топливный фильтр – один из самых важных заменяемых элементов. Он располагается на пути между топливным насосом и баком. Первый качает смесь в двигатель, а фильтр препятствует попаданию в систему разных примесей, грязи и пыли. Посторонние элементы могут забить форсунки и помешать нормальной работе мотора, снижая его эффективность и повышая расход топлива.
В большинстве случаев именно проблема с топливным фильтром приводит в поломке мотора. Загрязненные форсунки могут помешать запуску автомобиля. Только своевременная замена топливного фильтра Лачетти поможет избежать серьезных неприятностей. Кстати, причиной поломки могут стать некачественные детали, поэтому рекомендуется выбирать только качественные запчасти. Дешевые аналоги не могут в полной степени очистить смесь, что приводит к образованию засоров и застоев. В результате выходят из строя форсунки, а позже и весь двигатель.
Причины поломок фильтра
Практически все современные автомобильные производители заявляют, что топливный фильтр без труда продержится в течение всего срока эксплуатации автомобиля. В теории, подобного результата добиться можно, только в идеальных условиях работы. В реальности все иначе. На сохранность детали влияет качество топлива, грязь, попадающая в систему (какие бы меры не были приняты, избежать попадания грязи невозможно).
Когда нужно менять
В среднем топливный фильтр Лачетти способен продержаться около 20–30 тысяч км пробега. Большинство водителей, ссылаясь на свой опыт вождения и ремонта транспорта, указывают именно на эти цифры. Уже после 20-25 тысяч могут прослеживаться некоторые проблем. Например, двигатель начинает замыкаться, иногда глохнет.
Ситуации бывают разные. Когда водитель водит аккуратно, постоянно заправляется только на одной заправке, и он уверен в качестве топлива, то деталь может прослужить гораздо дольше.
Разновидность внутреннего загрязнения:
- Нестабильная работа мотора (каротит, троится и др.);
- Двигатель работает не в полную мощность;
- Повышенный расход топлива;
Стоит упомянуть, что на ранних этапах подобные симптомы проявляются не слишком сильно. Лучше определить неисправность как можно раньше, чтобы он не вылилась в серьезные проблемы. Последний уровень загрязнения – двигатель отказывается запускаться, а также очень плохо работает. В таком случае водителю придется потратиться на долгий и дорогостоящий ремонт механизмов.
Замена на Chevrolet Lacetti
Стоит сразу оговорить, что не рекомендуется экономить на деталях топливной системы автомобиля. Их неправильная работа может привести к серьезным проблемам и поломки двигателя.
Для замены понадобятся следующие инструменты:
- Стандартная отвертка;
- Ключ с головкой размеров в 10 мм.
Процесс замены топливного фильтра Шевроле Лачетти:
- Вначале нужно открыть капот и предохранительный блок.
- Из автомобиля вытащить предохранитель ef18 с указателем 15А (именно он отвечает за работу топливного насоса).
- Дальше нужно завести двигатель и подождать, пока он заглохнет (это нужно, чтобы снизить давление в системе подачи топлива).
- Поднимаем автомобиль на домкрат и демонтируем правое заднее колесо.
- На бензобаке (спереди) можно заметить топливный фильтр.
- Нужно открутить все крепящие болты защиты.
- Отсоединяется клемма детали.
- Дальше нужно снять все фиксаторы (важно делать все осторожно, они часто ломаются при замене деталей, если фиксатор сломался, то придется заказывать новый).
- Собрать все в обратном порядке с новым фильтром (важно не забыть подсоединить клемму к новому топливному фильтру)
- После окончанию сборки, нужно вставить предохранитель насоса обратно и завести мотор.
После запуска двигателя стартер придется немного покрутить, чтобы насос смог накачать топливную смесь в систему. Весь процесс замены деталей занимает не больше 20 минут. С новым фильтром двигатель начинает работать стабильнее и эффективнее.
