1. Поднимите автомобиль и установите на подставки.
2. Снимите колесо.
3. Снимите устройство самоблокировки.
4. Достаньте из цапфы полуоси стопорное кольцо.
 | 2.З Детали устройства самоблокировки 1. Контргайка ступицы 2. Стопорная шайба 3,8. Пружинное кольцо 4. Шайба 5. Поводок В 6. Шайба А 7. Шайба В 9. Поводок А 10. Пружина 11. Уплотнительное кольцо 12. Корпус 13. Детали устройства самоблокировки * Смазываем |
 | 2.4 После снятия корпуса достаньте стопорное кольцо, шайбы и поводок В 1. Поводок В 2. Стопорное кольцо 3. Шайба А |
 | 3.6 Нанесите метки на корпус скользящего шарнира и на корпус редуктора, после чего отверните болты |
5. Снимите шайбу и поводок В.
6. Отверните болты крепления полуоси к редуктор (фото).
7. Отверните нижний болт амортизатора.
8. Снимите суппорт (Гл. 10), отведите в сторону и закрепите.
9. Отсоедините рулевую тягу.
10. Слегка вывесите нижний рычаг домкратом. Отверните гайки и болты и отсоедините шаровые опоры рычагов. Осторожно снимите полуось в сборе с поворотным кулаком.
11. Выбейте полуось из кулака (фото).
12. При обнаружении дефектов на деталях разберите полуось (см. ниже).
13. Установка выполняется в обратном порядке. Проверьте осевой люфт полуоси (фото). Если люфт превышает норму, то подберите стопорное кольцо по толщине (см. Технические данные).
