Замена тормозных колодок дисковых тормозных механизмов
 | Замена тормозных колодок должна производиться одновременно на обоих передних/задних тормозных механизмах. Помните, что вырабатываемая в процессе работы тормозных механизмов пыль может содержать чрезвычайно вредный для здоровья человека асбест. Ни в коем случае не сдувайте пыль сжатым воздухом и не вдыхайте ее, - при обслуживании механизмов надевайте защитную маску или респиратор. Ни в коем случае не используйте для протирки компонентов тормозной системы бензин или растворители на нефтяной основе, - применяйте только фирменные чистящие средства или метиловый спирт!Процедура в равной степени относится к дисковым тормозным механизмам как передних, так и задних колес. |
|
| 1. Снимите крышку с резервуара тормозной жидкости.2. Ослабьте гайки крепления соответствующих колес. Поддомкратьте передок/задок автомобиля и установите его на подпорки.3. Снимите передние/задние колеса.  | Замена всех четырех колодок тормозных механизмов обоих колес одной оси должна производиться одновременно. Во избежание путаницы работайте с каждым механизмом в индивидуальном порядке. | 4. Внимательно осмотрите тормозной диск (см. Раздел Проверка состояния, снятие и установка тормозного диска). В случае необходимости выполнения проточки, снимите диск. | |
Тормозные механизмы передних колес
|
 | 1. При помощи струбцины утопите поршень в цилиндр суппорта, обеспечив тем самым необходимое свободное пространство для установки новых колодок, имеющих большую толщину. При утапливании поршня в суппорт уровень жидкости в резервуаре ГТЦ поднимется, - следите, чтобы она не начала переливаться через край, в случае необходимости откачайте избыток. |  | 2. Прежде чем приступать к демонтажу компонентов обязательно обмойте их специальным очистителем. Далее действуйте в соответствии с инструкциями, приведенными на иллюстрациях ниже. | | |
Тормозные механизмы задних колес
|
 | 1. Промойте сборки тормозных механизмов специальным чистящим составом. Далее действуйте в соответствии с указаниями, приведенными на иллюстрациях ниже, затем переходите выполнению процедуры, описанной ниже в параграфе 1. |  | 2. Покройте заднюю сторону новых колодок специальным антивизговым составом. Инструкция по пользованию средством обычно распечатана на стенке баллончика. | 3. Установите регулировочные прокладки на свои колодки.4. Установите держатели колодок в анкерную скобу суппорта. Смажьте держатели колодок тонким слоем высокотемпературной смазки.5. Установите новые тормозные колодки с регулировочными прокладками в анкерную скобу суппорта.  | 6. При помощи острогубцев поверните поршень, утопив его в цилиндре суппорта с целью обеспечения необходимого свободного пространства под установку новых тормозных колодок. |  | 7. Сначала утопите поршень до дна цилиндра, затем выверните его обратно настолько, чтобы при установке внутренней колодки выступ на ее задней стороне попал в одну из выборок на торцевой поверхности поршня. Проследите, чтобы в результате вращения поршня не оказался деформирован его пыльник. | | |
Тормозные механизмы передних и задних колес
|
1. Установите на место колеса, опустите автомобиль на землю и затяните гайки крепления колес с требуемым усилием (см. Спецификации к Главе Настройки и текущее обслуживание). 2. Несколько раз выжмите тормозную педаль/взведите рычаг стояночного тормоза (если меняли задние колодки) с целью усадки колодок на диске. 3. Проверьте уровень тормозной жидкости, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку (см. Главу Настройки и текущее обслуживание). Прежде чем приступать к нормальной эксплуатации автомобиля, удостоверьтесь в исправности функционирования тормозной системы. | |
