Содержание [скрыть]
Volkswagen Passat CC – это один из самых популярных автомобилей на отечественном рынке. Премьерный показ модели состоялся в американском городе Детройте в 2008 году. С тех пор представители целевой аудитории сумели оценить дизайн, который близок к седану и радует элегантностью. В то же время автомобиль обладает основой спортивного купе, подтверждением чего являются ребра, многочисленные грани, крыло-спойлер острой формы на крышке багажного отделения, молдинги с хромированным покрытием. Бампер, обладающий стандартными габаритами, удивляет наличием ходовых огней и противотуманных фар. При этом отличия экстерьера – это только первая ступень привлечения водителей, ведь в дальнейшем можно по достоинству оценить характеристики Passat CC.
Особенности Volkswagen Passat CC
В конце 2011 года состоялась премьера автомобиля, который пережил рестайлинг. Новая версия успешно совместила в себе самые лучшие черты седана бизнес-сегмента, а также представительского купе. Volkswagen Passat CC создается на платформе традиционного Volkswagen Passat, поэтому обладает похожей структурой и взаимозаменяемыми узлами и агрегатами. Несмотря на такую основу транспортного средства, можно отметить достойный дизайн, соответствующий современным тенденциям и удивительные технические параметры.
Итак, экстерьер автомобиля подтверждает элегантность, сочетающуюся с динамикой и спортивностью. Силуэт обновленной машины создается уникальными линиями купе, но при этом уровень комфорта в большей степени приближен к седану бизнес-сегмента. В качестве опции машина получает панорамную крышу, способствующую визуальному расширению салона и приобретению приятного ощущения полной свободы.
Интерьер соответствует классу. К тому же базовая комплектация удивляет своим богатством и разнообразием.
Особенности технического оснащения
Для автомобиля предлагаются следующие моторы:
- TSI 152-сильный объемом 1,8 литра и с максимальным крутящим моментом 250 Нм при 1500–4200 оборотах в минуту;
- 2-литровый 210-сильный TS, способный развить крутящий момент до 280 Нм при 1700–5200 оборотах в минуту;
- 3,6-литровый 300-сильный FSI 4MOTION, развивающий максимальный крутящий момент до 350 Нм при 2400–5300 оборотах в минуту.
Принимая во внимание вышеперечисленные варианты двигателей, появляется хорошая возможность для того, чтобы выбрать достойный силовой агрегат.
Как у Фольксвагена Пассат СС технические характеристики проявляются на практике и к чему следует подготовиться? Динамика будет следующей:
- TSI 152-сильный радует максимальной скоростью 220 километров в час, но для достижения сотни требуется восемь с половиной секунд;
- 210-сильный TSI отличается скоростью в 240 километров в час, причем сотню можно уже отметить на спидометре через 7,8 секунды;
- 300-сильный FSI 4MOTION радует скоростью в 250 километров в час, причем для достижения сотни требуется всего лишь пять с половиной секунд.
Таким образом, желая в полной мере насладиться динамикой автомобиля, лучше всего выбрать мотор FSI 4MOTION, который радует удивительными параметрами.
Volkswagen Passat CC в городском цикле употребляет от 9,8 до 12,4 литра топлива, в загородном – от 5,9 до 7,4, в смешанном – от 7,4 до 9,3. Таким образом, можно рассчитывать на относительную экономию бензина.
Как Volkswagen Passat CC проявляет себя на дороге
Автомобиль Passat CC приятно удивляет своим потенциалом во время поездок. Машина старательно отрабатывает имидж дорогого купе, благодаря чему во время вождения можно получать максимум наслаждения.
Одно из самых важных преимуществ – это возможность сдержать уличные шумы. Volkswagen успешно реализовал акустические моменты, благодаря чему о лишних звуках можно не переживать даже после того, как достигнута максимальная скорость.
Автомобилисты отмечают, что Volkswagen Passat CC идеально вписывается практически в любые повороты, быстро отзывается на управление рулевым колесом и достойно проходит многочисленные неровности отечественных дорог. Даже если ямки располагаются друг за дружкой, амортизаторы успешно проявляют себя и автомобиль проходит все на достойном уровне. Производитель предусмотрел мягкую подвеску, гарантирующую плавные и комфортные поездки. «Мягкий» Passat CC проявляет себя так же хорошо, как и классическая версия автомобиля, ведь низкий центр тяжести позволяет успешно проходить повороты и сохранять устойчивость даже на высоких скоростях. Достойному управлению также способствует твердое и информативное рулевое управление.
Технические характеристики Volkswagen Passat CC приятно удивляют как новичков, так и опытных автомобилистов.
