Расход топлива Хюндай Туксон

Hyundai Tucson — известный на мировом авторынке компактный кроссовер (SUV-класс), впервые был продемонстрирован широкой публике в 2004 году. В то время он комплектовался двумя бензиновыми двигателями:

• 4-цилиндровым, мощностью 141 л. с (объем цилиндров — 2 л);
• 6-цилиндровым, мощность которого составляла 175 л. с. (объем V-образно расположенных цилиндров — 2,7 л).

Агрегатировался кроссовер и дизельным мотором, оснащенным турбонаддувом (объем цилиндров 2 л, мощность 113...150 л. с.), однако в Россию он не поставлялся.

В 2009 году появился Hyundai ix35, который представлял собой второе поколение популярного кроссовера, известного ранее на отечественном авторынке, как Tucson.

Этот автомобиль агрегатировался:

• 2-литровым бензиновым мотором мощностью 166 л. с.;
• бензиновым двигателем с объемом цилиндров 2,4 л, мощность которого составляла 170...182 л. с.
• дизельным 2-литровым силовым агрегатом, развивающим мощность до 184 л. с.;
• 80-киловаттным электромотором, работающим на водородных топливных элементах.

В Россию поставлялись только кроссоверы, укомплектованные 2-литровым бензиновым мотором.

Hyundai Tucson третьего поколения получил несколько силовых агрегатов, работающих не только на бензине, но и на дизельном топливе. Среди них:

• бензиновый 2-литровый мотор, развивающий мощность 150 л. с;
• турбированный бензиновый двигатель с объемом цилиндров 1,6 л и мощностью 177 л. с.;
• дизельный 185-сильный агрегат, объем цилиндров которого составляет 2 л.

Нормативный расход топлива кроссоверов Hyundai Tucson третьего поколения

Расход топлива — это одна из основных эксплуатационно-технических характеристик любого автомобиля. В большинстве случаев он носит чисто эмпирический характер, но, несмотря на это, практически каждый покупатель транспортного средства интересуется величиной этого показателя. Именно поэтому все производители, указывая величину расхода горючего, стараются занизить его значение. При этом они не несут никакой ответственности за достоверность указанных данных, так как реальное количество топлива, которое расходует автомобиль в процессе эксплуатации зависит от большого числа сопутствующих 

факторов.

Проблема усугубляется еще и тем, что не существует единой методики определения величины расхода горючего для конкретной модели автомобиля. В разных странах используются методики, которые при прочих равных условиях могут выдавать кардинально противоположные результаты.

Что касается кроссоверов Hyundai Tucson, то сравнительные значения расхода топлива в зависимости от варианта комплектации (двигатель, привод, коробка переключения передач) и режимов эксплуатации, указанные в их нормативно-технической документации, приведены в таблице.

Реальный расход топлива

Отсутствие единой методики определения количества горючего, которое расходует автомобиль, привело к тому, что большинство автовладельцев пользуются старым, неоднократно проверенным способом: заправляют полный бак топливом и ездят на нем до тех пор, пока автомобиль не остановится. По пройденному пути подсчитывается реальный расход истраченного горючего. Проделав эти несложные процедуры несколько раз, каждый автовладелец может определить реальный расход горючего применительно к своему автомобилю.

На кроссоверах Hyundai Tucson для этого можно использовать топливный расходомер, который встроен в спидометр:

Многие интернет-издания проводят регулярные опросы пользователей, связанные с определением реального расхода топлива на автомобилях. Вот пример одного из них:

Проводились такие опросы и среди владельцев Hyundai Tucson. Результат одного из таких опросов приведен ниже:

Сравнительный анализ реального и официального значений расхода топлива на кроссоверах

Hyundai Tucson последнего поколения, агрегатированных 2-литровыми бензиновыми моторами, можно сделать, пользуясь иконографикой:

Как уменьшить реальный расход горючего, эксплуатируя Hyundai Tucson, можно увидеть, например, в видеоролике:

• Объём бака Фольксвагена-Тигуан: как открыть лючок
• Комплектация Volkswagen Tiguan
• Land Cruiser 200: клиренс, вес, длина
• Отзывы о Хюндай-Туксон 2016