Не смотря на уровень надежности и качества вашего автомобиля, все равно вам придется рано или поздно обратится в мастерскую по ремонту. Конечно, в этом случае вы обязательно займетесь вопросом подбора новых запчастей. Каждому покупателю хочется купить максимально качественный товар по минимальной цене. Но спешим вас разочаровать, качество и низкая цена не сочетаются друг с другом.
Если у вас есть постоянный и приличный источник дохода, вы можете позволить себе приобрести у дилера оригинальные запчасти. В целом, это самый идеальный вариант, потому что фирменная деталь будет служить весь отведенный ей срок, обеспечивая надежность своей работы.
Но не всегда владельцы авто обладают необходимой суммой для покупки высококачественной фирменной запчасти. Не будем рассматривать покупку дешевых аналоговых деталей, потому как их приобретение приблизит необходимость аналогичного ремонта. Можно будет считать за удачу, если вам при этом не понадобится более крупный ремонт, нежели предыдущий.
Выгодной альтернативой в таком случае будет приобретение контрактных деталей. Так называются запчасти, которые были сняты с уцелевших узлов и деталей аварийных автомобилей Японии и Европы. Поставщики уверяют, что остаточный ресурс запчастей вполне приличен, а стоимость при этом в несколько раз или десятков ниже оригинальной запчасти в специализированном магазине.
При определенно малых затратах можно производить замену не единичных деталей, а всех узлов, частично подверженных неисправности. Многих покупателей волнует вопрос, каков он приличный остаточный ресурс. Полной гарантии этому определению нет, так же как с запчастями низкого качества. Возрастает вероятность повторного обращения в автосервис. Детали салона, кузова или оптика могут с уверенностью приобретаться у поставщика контрактных деталей. В большинстве случаев состояние новой фирменной запчасти и контрактной ничем не отличаются. Другой вопрос – коробки передач и двигатели, никто не проверяет их внутреннее состояние.
Поэтому возможности работы такого агрегата можно будет проверить только после установки в ваш автомобиль. А тут все зависит от удачи. Таким образом, относительно новый автомобиль подвергается огромному риску при использовании контрактных деталей ничуть не меньше, чем при установке запчастей сомнительного производства.
А подержанный автомобиль, не раз подвергавшийся ремонту, вполне может выдержать такой периодический ремонт, сэкономив при этом определенную сумму.
