10.17.3. Замена графитовых щеток генератора и проверка регулятора напряжения
Генератор BOSCH
| | Стрелкой указано расположение регулятора напряжения. |
Генератор VALEO
| | Стрелкой указано расположение регулятора напряжения. |
В зависимости от оснащения, могут быть установлены генераторы различных фирм. Снятие графитовых щеток у генераторов BOSCH и VALEO возможна при установленном генераторе. Длина новых щеток равна 12 мм.
Снятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Отсоединить кабель массы (-) от аккумуляторной батареи. |
Предупреждение  При отсоединении аккумуляторной батареи стирается память радиоприемника и электронных блоков управления. Если радиоприемник закодирован, то перед отсоединением аккумуляторной батареи записать радиокод. Без ввода кода, после подсоединения аккумуляторной батареи, радиоприемник работать не будет.
|  | 2. Отвинтить и осторожно снять регулятор напряжения на обратной стороне генератора (2 винта). | | 3. Заменить графитные щетки, если длина составляет 5 мм или менее, отпаяв перед тем многожильный провод. | | 4. Проверить износ коллектора, при необходимости проточить и отшлифовать. | | 5. Почистить контакты, проверить состояние контактных пружин, ослабшие заменить. | |
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 | 1. Установить графитные щетки (А) и пружины (В) в держатель щеток (С) и припаять соединения. | | 2. Для того чтобы при пайке новых графитных щеток припой не попал высоко на многожильный провод, удерживать его плоскими клещами. |
Предупреждение  Поднявшийся высоко припой делает многожильный провод жестким и графитные щетки не работают.
| | 3. Изолировочный шланг многожильного провода должен быть закреплен рядом с местом припоя у имеющихся пружин. | | 4. После установки новых графитных щеток, проверить легкость хода их в держателе щеток. | | 5. Регулятор напряжения закрепить вначале от руки одним винтом, затем осторожно установить на место и закрепить окончательно. | | 6. Подсоединить кабель массы к аккумуляторной батарее. |
Предупреждение  Аккумуляторную батарею подсоединять только при выключенном зажигании, в противном случае выйдет из строя блок управления системой впрыска.
| | 7. Установить время на часах. | | 8. Ввести противоугонный радиокод. | |
