Эмблема марки Acura
Эмблема марки Audi
Эмблема марки BMW
Эмблема марки Cadillac
Эмблема марки Chevrolet
Эмблема марки Citroen
Эмблема марки Daewoo
Эмблема марки Ford
Эмблема марки Honda
Эмблема марки Hyundai
Эмблема марки Infiniti
Эмблема марки Kia

Volkswagen Transporter 1990-2000 Меры безопасности при обращении с электронной системой зажигания

2.14.2. Меры безопасности при обращении с электронной системой зажигания

В электронной системе зажигания напряжение зажигания достигает 30 кВ (килоВольт). При неблагоприятных условиях, например, сырости в моторном отсеке, всплески напряжения могут пробить изоляцию, соприкосновение с которой чревато получением электрошока. Для того чтобы избежать травм и поломки электронной системы зажигания, необходимо при работе на машинах, оснащенных электронной системой зажигания соблюдать следующие меры предосторожности. Перед прокручиванием двигателя стартером (например проверка компрессии) выключить зажигание и отсоединить штекер от датчика Холла (на распределителе зажигания). При работающем двигателе или вращении его стартером – не касаться рукой проводов высокого напряжения. Отсоединять электропроводку системы зажигания только при выключенном зажигании. Подсоединение и отсоединение проводов измерительных приборов (тахометра/ тестера зажигания) производить только при выключенном зажигании. Ни в коем случае не подсоединять к клемме 1 (-) конденсатор подавления помех или контрольную лампу. Запуск с помощью быстрозарядного прибора допускается только на 1 минуту с максимальным напряжением 16,5 В. После каждой попытки запуска необходимо выдерживать 1 минутную паузу. Катушку зажигания нельзя менять на катушку другого исполнения. Ни в коем случае не устанавливать катушку зажигания, предназначенную для контактной системы зажигания. Нельзя бегунок распределителя зажигания 1 кОм (обозначение R1) заменять другим, даже для устранения радиопомех. Для устранения помех, применять на проводах высокого напряжения сопротивление только 1 кОм и наконечники свечей зажигания 5 кОм. Аккумуляторную батарею отсоединять только при выключенном зажигании, в противном случае возможен выход из строя прибора управления системы зажигания и впрыска топлива. Мойку двигателя производить только при выключенном зажигании.


Предупреждение

Людям, с установленным сердечным стимулятором, нельзя проводить работы на электронной системе зажигания.


Ремонт Volkswagen Transporter 1990-2000
Сколько стоит ваш автомобиль?