| 1. Снимите верхний кожух двигателя (см. подраздел 2.1). |
| 2. Снимите воздушный фильтр (см. подраздел 4.1). |
| 3. Отстегните защелки и снимите верхнюю крышку 1 (cм. рис. Детали привода распределительных валов двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт). |
| 4. Установите поршень первого цилиндра в ВМТ (см. подраздел 2.2.1). |
| 5. Снимите расширительный бачок, не отсоединяя от него шланги, и отложите его в сторону. |
| 6. Зацепите двигатель талью и натяните ее тросы, чтобы разгрузить опоры. |
| 7. Отверните болты крепления правой опоры силового агрегата к двигателю и кузову. |
| 8. Снимите ремень привода генератора (см. подраздел 2.3). |
| 9. Удерживая коленчатый вал от проворачивания, отверните болт 24 крепления шкива коленчатого вала. |
| 10. Снимите шкив 23 привода генератора. Вверните вручную болт 24 с двумя толстыми шайбами, чтобы шкив 19 не соскочил с коленчатого вала. |
| 11. Отверните болты 22 крепления и снимите нижнюю крышку 26. |
| 12. Ослабьте затяжку болта 3 (см. рис. Ремни привода распределительных валов) настолько, чтобы натяжной ролик 2 повернулся и ослабил натяжение ремня 5 привода распределительных валов. |
| 13. Снимите ремень 5 привода распределительных валов. |
| 14. Ослабьте затяжку болта 12 и поверните натяжной ролик 11, чтобы ослабить натяжение ремня 8. Зафиксируйте распределительные валы от проворачивания, вставив в отверстия а сверла диаметром 8 мм. |
| 15. Снимите ремень 8 привода выпускного распределительного вала. Тщательно очистите от грязи и масла шкивы и ролики. |
| 16. Наденьте новый ремень на шкив 9 выпускного распределительного вала, а затем на шкив 6 впускного распределительного вала. При этом верхняя ветвь ремня должна быть натянута. |
 | 17. Шестигранником, вставленным в отверстие, поверните натяжной ролик 11 (см. рис. Ремни привода распределительных валов) так, чтобы указатель 1 совпал с выступом 2 на рамке натяжного устройства. Удерживая натяжной ролик в этом положении, затяните болт 3 крепления ролика моментом 20 Н·м. |
| 18. Наденьте ремень 5 (см. рис. Ремни привода распределительных валов) на шкив 4 водяного насоса и натяжной ролик 2, затем на шкив 1 коленчатого вала и направляющий ролик 13 и после этого на шкив 6 впускного распределительного вала. |
 | 19. Шестигранником, вставленным в отверстие, поверните натяжной ролик 3 так, чтобы указатель 1 ролика встал напротив меньшего паза в пластине 2. При этом обратите внимание на то, что болт 5 должен находиться в большем пазе пластины 2. Удерживая натяжной ролик в этом положении, затяните болт крепления ролика моментом 20 Н·м (4 – шестигранник). |
| 20. Проверните коленчатый вал на два оборота и проверьте совпадение меток ВМТ. |
| 21. Установите все снятые детали в обратном порядке. При этом учтите, что болт 24 (cм. рис. Детали привода распределительных валов двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт) крепления шкивов коленчатого вала и болты крепления опоры силового агрегата к двигателю и кузову нужно заменить на новые. Болт крепления шкивов коленчатого вала затягивайте в два этапа: 1-й – моментом 90 Н·м, 2-й – доверните еще на 90°. Момент затяжки болтов крепления опоры силового агрегата – 50 Н·м. |
