Эмблема марки Acura

Эмблема марки Audi

Эмблема марки BMW

Эмблема марки Cadillac

Эмблема марки Chevrolet

Эмблема марки Citroen

Эмблема марки Daewoo

Эмблема марки Ford

Эмблема марки Honda

Эмблема марки Hyundai

Эмблема марки Infiniti

Эмблема марки Kia

Марки машин

Главная » Руководство по ремонту » Saab 9000 1985-1997 » Снятие двигателя с автомобиля и капитальный ремонт двигателя » Снятие сборки поршней с шатунами

Saab 9000 1985-1997 Снятие сборки поршней с шатунами

Снятие сборки поршней с шатунами

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите головку цилиндров, поддон картера и заборную трубку масляного насоса / фильтр (см. Часть Ремонт двигателя без извлечения его из автомобиля данной Главы). 2. Если в верхней части какого либо из цилиндров имеется ярко выраженный изношенный край - ступенька, то она может быть удалена с помощью зенкера, что необходимо сделать во избежание повреждения поршня при снятии. Такая ступенька указывает на чрезмерный износ зеркала цилиндра. 3. С помощью молотка и кернера, краски или маркера нанесите метки соответствующие номеру цилиндра на обработанные плоские поверхности крышек подшипников нижних головок шатуна; если двигатель прежде подвергался разборке, удостоверьтесь, что такие идентификационные метки были нанесены прежде. Помните, что цилиндр N1 - ближайший к распределительной цепи по двигателю. 4. Проверните коленвал таким образом, чтобы поршень N1 и поршень N4 оказались в нижней мертвой точке (НМТ).
5. Отдайте гайки крышки подшипника нижней головки шатуна поршня N1. Снимите крышку.
6. Извлеките нижний вкладыш подшипника. В случае, если вкладыши будут устанавливаться повторно, скрепите крышку с вкладышем вместе с помощью липкой ленты.
7. Во избежание возможных повреждений шеек подшипников коленвала обмотайте также липкой лентой резьбы шпилек шатунов. 8. Ручкой молотка толкните поршень вверх по цилиндру и извлеките его через верх блока цилиндров. Снимите вкладыш подшипника и прикрепите его к шатуну липкой лентой. 9. Вновь наденьте крышку подшипника нижней головки шатуна на шатун и закрепите ее гайками - это позволит сохранить компоненты в нужном порядке. 10. Аналогичным образом снимите сборку 4-го поршня. 11. Проверните коленвал на 180Р для установки в нижнюю мертвую точку поршней 2 и 3, проделайте с ними описанные выше процедуры.

Ремонт Saab 9000 1985-1997

Новое на сайте

Сколько стоит ваш автомобиль?

Наверх

Вниз

Продолжить чтение

Сервисы

Кроссворд

Что вы знаете об
устройстве автомобиля?

пройти тест