3.1.2.5.4. Проверка рабочего зазора в подшипниках коленчатого вала
Быстрый (и более точный) метод состоит в том, чтобы использовать изделие, известное как "Plastigauge". Оно состоит из круглого пластикового стержня, который сжимается между вкладышем и шейкой коленчатого вала. После снятия крышки и нижнего вкладыша деформированный пластиковый стержень измеряется специальным шаблоном, который имеется в комплекте "Plastigauge".
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. На установленные в блок цилиндров двигателя вкладыши устанавливают без смазки коленчатый вал. Шейки коленчатого вала и вкладыши должны быть совершенно чистыми и сухими. |  | 2. Отрезать несколько кусочков пластикового стержня "Plastigauge" (они должны быть слегка короче, чем ширина главных подшипников) и установить их на каждую шейку коленчатого вала. | | 3. Установить крышки с нижними вкладышами и затянуть болты крепления требуемым моментом. В процессе проведения измерения зазоров методом "Plastigauge" не вращать коленчатый вал. |  | 4. Отвинтить крышку крепления вкладыша, снять ее и к деформированному пластиковому стержню приложить масштабную линейку, напечатанную на упаковке. Сравнивая ширину деформированного пластикового стержня с контрольной шириной на масштабной линейке, определить величину зазора. | | 5. В завершение тщательно очистить все следы Plastigauge-материала с вкладышей и коленчатого вала. | |
