1. На работающем двигателе убедитесь в отсутствии подтеканий топлива по всей магистрали.
2. Выполните декомпрессию топливной системы (см. ниже).
3. Отсоедините батарею от массы, отсоедините топливный шланг на корпусе заслонки.
 | 5.4 Болты направляющей трубки |
4. Присоедините манометр между шлангом и корпусом* заслонки (фото). На двигателе К24 манометр присоедините в соответствии со схемой (фото).
5. Присоедините батарею, запустите двигатель и считайте показание манометра, которое должно соответствовать норме.
6. Остановите двигатель, снимите манометр и соедините магистраль.
