Вместо датчика давления через переходной штуцер подсоедините контрольный манометр. На прогретом до рабочей температуры двигателе давление масла (кПа) должно соответствовать следующим требованиям:
для двигателей GA:
в режима холостого хода 59
при частоте вращения коленчатого вала 2000 мин—1 245
при частоте вращения коленчатого вала 6000 мин—1 422
для двигателя SR20DE:
в режиме холостого хода 78
при частоте вращения коленчатого вала 3000 мин—1 450
при частоте вращения коленчатого вала 6000 мин—1 422
