1. Установите масляный поддон с новой уплотнительной прокладкой, выровняйте его относительно задней поверхности прилегания к КПП и равномерно вручную закрепите болтами. Затем попеременно закрутите болты с предписанным моментом (см. рис. Болты крепления масляного поддона).
Предупреждение  Если масляный поддон не выровнен относительно коробки передач, то впоследствии это приведет к шумам.
|
| 2. Опустите двигатель. |
| 3. Вставьте болты крепления передней опоры двигателя и завинтите их вручную. |
| 4. Завинтите болты передней опоры двигателя с моментом 40 Н.м. |
| 5. Наденьте штеккер датчика уровня масла. |
| 6. Прикрепите переднюю выпускную трубу к выпускному коллектору, опору держателя выпускной трубы на КПП. |
| 7. Установите покрытие электропроводки двигателя на перегородке, разделяющей агрегаты. |
| 8. Закрепите электропроводку двигателя у правого колеса. |
| 9. Поверните маслопровод насоса усилителя рулевого управления вверх и закрепите. |
| 10. Наденьте зажимы на радиатор. |
| 11. Установите корпус вентилятора и закрепите зажимами. |
| 12. Установите крышку (16). |
| 13. Установите стабилизатор. |
| 14. Установите нижнюю крышку моторного отсека. |
| 15. Залейте моторное масло. |
| 16. Прогрейте двигатель и проверьте герметичность масляного поддона. |
