| 1. Вставить ось вилок 1–2 передач на муфту скольжения синхронизатора 1–2 передач на вторичном валу. |
| 2. Составить промежуточный и вторичный валы и удержать этот узел при помощи резинового бандажа. |
| 3. Установить промежуточную шестерню передачи заднего хода таким образом, чтобы ее кольцевое утолщение было направлено в сторону первичного вала. |
| 4. При помощи следующего резинового бандажа удержать этот узел. |
| 5. Расположить весь узел в картере коробки передач. |
| 6. Надеть на вторичный вал приводную шестерню спидометра вместе с дистанционной втулкой. |
| 7. Проверить, правильно ли установлен промежуточный вал в картере. Окончательно установить его положение при помощи приспособления 16.042. |
| 8. Вставить задний болт крепления оси промежуточной шестерни передачи заднего хода и завинтить его рукой. |
| 9. Снять шестерню привода спидометра и дистанционную втулку. |
| 10. Вставить магнит в картер коробки передач. |
| 11. Снять резиновый бандаж. |
 | 12. Вставить вилки 3–4 передач, направляя подрез вниз, а затем вилки 5-ой передачи и передачи заднего хода. |
| 13. Вставить ось вилок 3–4 передач, 5-ой передачи и передачи заднего хода. |
| 14. Установить картер сцепления на картере коробки передач, вставляя между плоскостями соединения обоих картеров три распорки толщиной 25 мм. |
| 15. Смазать плоскости соединения герметизирующей пастой. |
| 16. Извлечь три распорки и соединить картера при помощи приспособления 16.041. |
| 17. Вставить в отверстия два болта, соединяющие оба картера и осторожно окончательно их соединить. |
| 18. Вставить остальные восемь соединительных болтов и затянуть все болты соответствующим моментом. |
| 19. Установить на вторичный вал дистанционную втулку и шестерню спидометра. |
| 20. При помощи втулки соответствующего диаметра установить новое уплотнительное кольцо фланца соединения переднего шарнира карданного вала. |
| 21. Установить на вторичный вал фланец соединения переднего шарнира карданного вала. |
| 22. Завинтить новую гайку крепления фланца на заднем конце вторичного вала, смазав сначала поверхность резьбы гайки герметизирующей пастой. После фиксации фланца соединения переднего шарнира карданного вала затянуть гайку соответствующим моментом. |
23. Смазать герметизирующей пастой резьбу болта стопора селектора, завинтить болт и затянуть его соответствующим моментом.
Предупреждение  Герметизирующая паста не должна попасть внутрь коробки передач.
|
| 24. Вдавить до упора в картере втулку стопора селектора. |
| 25. Установить шарик, толкатель и пружину стопора селектора. |
| 26. Смазать герметизирующей пастой резьбу пробки стопора селектора, завинтить пробку в картер сцепления и затянуть ее соответствующим моментом. |
| 27. Завинтить в картере сцепления передний болт крепления оси промежуточной шестерни передачи заднего хода и затянуть соответствующим моментом оба болта (передний и задний). |
| 28. Установить новое установочное пружинное кольцо на первичный вал. |
| 29. Установить новое уплотнительное кольцо круглого сечения на направляющей втулке выжимного подшипника сцепления, установить втулку внутри картера сцепления и затянуть ее болты соответствующим моментом. |
| 30. Установить новую прокладку круглого сечения на гайке подшипника промежуточного вала. |
| 31. Завинтить гайку подшипника промежуточного вала спереди картера сцепления и затянуть ее моментом 15–20 Нм. |
| 32. Обозначить положение гайки относительно картера сцепления и отвинтить ее на 60°. |
| 33. Зачеканить два выступа, расположенные около этой гайки. |
| 34. Проверить, опирается ли подшипник промежуточного вала на установочную гайку. Эта гайка не должна проворачиваться рукой. В противном случае следует повторить последние три операции после отвинчивания гайки. |
| 35. Установить пластину фиксации гайки подшипника промежуточного вала и затянуть болт крепления фиксирующей пластины. |
| 36. После наложения небольшого количества смазки на шлицы первичного вала и направляющую втулку выжимного подшипника сцепления установить на первичный вал выжимной подшипник сцепления вместе с вилками выключения сцепления. |
| 37. Завинтить пробки слива масла и затянуть их соответствующим моментом. |
| 38. Наполнить коробку передач необходимым количеством соответствующего масла для коробок передач. |
