Замена топливного фильтра дизельного двигателя
Топливный фильтр
| 1 хомут 2 топливный шланг от бензобака 3 уплотнительное кольцо 4 регулировочный клапан с топливными шлангами | 5 зажим 6 топливный шланг к топливному насосу высокого давления 7 топливный фильтр |
Для проведения работы Вам понадобятся: – Топливный фильтр дизельного двигателя. – Уплотнительные кольца регулировочного клапана. Для сбора включений воды необходима соответствующая емкость.
ВНИМАНИЕ 
Вытекающее дизельное топливо должно быть немедленно удалено ветошью, особенно с резиновых деталей (шлангов охлаждающей жидкости), которые, в противном случае, будут повреждены. 
Ни в коем случае не выбрасывайте отработанное масло и не выливайте его вместе с бытовыми отходами. Местные органы власти должны информировать о месте нахождения пунктов приема отработанного масла.
Снятие | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Очистите с внешней стороны топливные шланги –2– и –6–. Разрежьте бокорезами хомуты и снимите шланги с фильтра. | | 2. Снимите сбоку зажим –5–. | | 3. Снимите вверх регулировочный клапан –4– с присоединенными к нему топливными шлангами. | | 4. Ослабьте винт крепления хомута –1– на держателе и выньте фильтр –7– из держателя. | | 5. Заполните новый фильтр чистым дизельным топливом. Таким образом, двигатель быстрее запустится. | | 6. Вставьте фильтр в держатель и затяните хомут винтом –1–. | | 7. Замените уплотнительное кольцо –3–, смочив его слегка дизельным топливом перед установкой. | | 8. Вставьте регулировочный клапан и закрепите зажимом –5–. | | 9. Наденьте топливные шланги –2– и –6– и закрепите их хомутами. |
ВНИМАНИЕ  При этом не перепутайте вход и выход. Стрелка на топливном фильтре показывает в направлении входа топлива в фильтр.
| | 10. Запустите двигатель. Воздух из топливной системы выходит самостоятельно после запуска двигателя. После многократного нажатия на педаль газа топливо должно проходить через прозрачный шланг к топливному насосу высокого давления без пузырьков воздуха. | | 11. Визуально проверьте топливную систему на герметичность, в частности, в местах присоединения топливного фильтра. | |
