Замена задних, передних тормозных дисков на седане Polo (Поло)

Фольксваген Поло – это популярное транспортное средство в странах СНГ. Как и в любом другом авто, в нем периодически изнашиваются определенные элементы. Многие автомобилисты предпочитают экономить и самостоятельно выполнять замену некоторых запчастей. Распространенная процедура, которую водители выполняют сами – это замена тормозных дисков на седане Поло 2013 года. Главное, четко следовать алгоритму и выбрать подходящие детали.

Зачем и когда менять тормозные диски на седане Поло

Состояние тормозных колодок нужно проверять регулярно.

Нужно ознакомиться с тем, когда на vw polo требуется замена тормозных дисков. Они выступают расходным материалом, от которого зависит безопасность на дороге. Есть много автолюбителей, предпочитающих проточить диски и продолжать на них ездить. Существует ряд признаков, по которым можно определить изношенность этих деталей:

1. Слишком тонкий диаметр. Со временем диски изнашиваются, толщина их роторной части уменьшается и они ломаются. Для каждого экземпляра производитель указывает два параметра толщины – нового изделия и минимально допустимую. Когда элемент на седане изношен, он подлежит замене. Безусловно, он не сломается при первом же торможении, но не стоит рисковать. В СТО могут проверить толщину запчасти на седане при помощи штангенциркуля.
2. Биение во время торможения. Когда водитель жмет на педаль тормоза, она начинает бить по ноге, руль сильно вибрирует. Причиной служат изношенные тормозные элементы на седане. Даже если их толщина еще не минимальная, из-за сильного нагрева, они деформируются. Еще биение появляется вследствие неравномерной толщины диска на Поло 2013. Тогда нужно проверить суппорты, их направляющие. Возможно, что-то работает некорректно или просто закисло. Когда биение наблюдается, дело не в диске. Желательно обратиться в проверенный автосервис.
3. Заметная коррозия и другие повреждения поверхности. Незначительный ржавый налет на деталях и сырость считается нормальным явлением, колодки сотрут его за несколько торможений. Когда коррозия на рабочей поверхности глубокая, либо ржавчиной сильно забиты вентиляционные каналы – лучше провести замену детали на седане. Такое обычно случается, когда автомобиль долго стоят без движения.

При наличии первых признаков изнашивания, нужна замена тормозных дисков на Поло Седан 2016. Не стоит дожидаться полного износа деталей.

Какие тормозные диски лучше выбрать

Лучший способ – это установка таких же дисков, но новых. Так обычно поступает большинство владельцев Поло 2013 года. Ввиду обилия моделей на рынке можно подобрать что-то лучше и даже дешевле оригинала. Хорошей идеей будет заменить стандартные элементы вентилируемыми изделиями. Во время торможения они не перегреваются, а в экстренных случаях водитель чувствует себя в безопасности. Если хочется купить вместо оригинальных элементов на седан Поло другую модель, стоит внимательно изучить маркировку старых экземпляров, снять замеры, посоветоваться с продавцами в магазине автозапчастей. Стоит отдавать предпочтение фирмам Marshall, Nipparts и Bosch.

Замена задних тормозных дисков на седане Фольксваген Поло

Процедура замены тормозных дисков на volkswagen polo начинается с очистки деталей тормозов металлической щеткой. Это нужно делать аккуратно, чтобы не повредить детали из резины.

Алгоритм работ:

1. Откручивают два болта крепления суппорта, придерживая направляющие ключом на 15, снимают и достают старые колодки из скобы. Чтобы было удобно снимать нижние болты, демонтируют скобу крепления троса стояночного тормоза.
   
2. Шестигранником на 8 снимают скобу суппорта – два болта крепления. Открутив ключом, крепежный винт диска, демонтируют его.
   
3. Если диск прикипел к ступице, чтобы его снять, достаточно несколько раз легонько ударить по элементу на седане резиновым молотком. Перед монтажом новой запчасти, привалочную поверхность ступицы обрабатывают медной смазкой.
   
4. Новый диск на Поло 2013 устанавливают на место и фиксируют винтом.
5. Перед установкой тормозную скобу тщательно очищают. Особенно внимательно проводят обработку в местах соприкосновения с колодками.
6. Определяют подвижность направляющих пальцев, очищают и смазывают их. Еще нужно проверить целостность пыльников. Собранную скобу монтируют на место.
7. Колодки устанавливают в пазы тормозной скобы. Они не должны иметь лишнего люфта и подклинивать.
8. Чтобы установить суппорт, нужно привести поршень в максимально утопленное положение. Это делают с помощью специального инструмента, который давит и вращает поршень одновременно, в силу «винтовой» конструкции.
9. Суппорт устанавливают на скобу и крепят двумя болтами.

Перед началом движения стоит проверить на седане Поло уровень тормозной жидкости в расширительном бачке, несколько раз нажать на тормоз, чтобы привести колодки в рабочее положение.

Замена передних тормозных дисков на седане Фольксваген Поло

Самостоятельная замена передних деталей на автомобиле выполняется вполне легко:

1. Снимают колесо и суппорт, 2 болта на 13.
2. С целью удобства обратной сборки вначале вытаскивают колодки и надевают суппорт на место, монтажкой вдавливают поршень до конца и снова снимают суппорт.
3. Берут ключ или головку на 18 и откручивают два болта скобы.
4. Снимают скобу.
5. Из скобы вынимают направляющие пальцы, очищают их от старой смазки и набивают новой. Берут звездочку Т30 и откручивают болт, держащий диск.
6. Для защиты ступицы от ржавчины промазывают ее графитовой смазкой.
7. Берут диск и устанавливают его в обратном порядке.
8. Пока не выполнена процедура обкатки, после замены колодок и тормозных элементов тормозную систему не нужно использовать в нормальном режиме.

Заключение

Замена тормозных дисков на седане Поло 2013 года может быть проведена самостоятельно, если следовать пошаговой инструкции. Тормозной элемент на седане Поло 2013 должен быть в рабочем состоянии, нормальной толщины. При обнаружении первых признаков изношенности, деталь подлежит замене. Необходимо выбрать качественную запчасть, которая прослужит долгое время.