Содержание [скрыть]
Стремительно возросший темп жизни современного человека, закономерно привел к тому, что количество автомобилей на современных дорогах ежедневно увеличивается. Каждый день на них выезжают только новоиспеченные водители. Собственная машина – это незаменимый помощник, исключительно комфортное и маневренное средство передвижения, которое позволяет решать множество задач.
Передвижение по городу очень часто происходит по узким улочкам или в плотном потоке машин. Большая плотность движения в ограниченном пространстве, закономерно вынуждает водителей органично чувствовать габариты автомобилей, чтобы устранить возможность ДТП. Особенно это необходимо еще неопытному водителю, которому тяжело быстро ориентироваться в дорожной ситуации.
Что собой представляют габариты автомобиля?
Габаритами обладает любой предмет, в том числе и сам человек. Ими принято называть максимальные размеры, ограничивающие его в пространстве в буквальном смысле – высота, ширина, глубина. Поскольку машина не является статическим предметом, этих трех размеров мало для правильной оценки положения и движения машины, то есть они не определяют полностью габарит авто.
Во время прохождения обучения в автошколе, рассказывают о шести основных показателях, которые определяют статическое и динамическое положение транспортного средства:
- линия продолжения колес (А – левых, Б – правых);
- продолжение переднего бампера автомобиля (линия В);
- продолжение передней оси (линия колес Д);
- продолжение задней оси (линия колес Е);
- продолжения заднего бампера машины (линия Г).
Тот, кто хочет уверенно чувствовать себя в существующих дорожных условиях, неважно городская это полоса или загородное шоссе, должен научиться ощущать все эти габариты авто
Способы выработки рефлексов у новичков
Чувство габаритов автомобиля критически необходимо для того, чтобы движение в плотном потоке или парковка в ограниченном пространстве старого двора не вызывало суматохи, неконтролируемого волнения и следующих за ним неадекватных решений. Во многом ощущение машины в пространстве приходит на интуитивном, подсознательном уровне, как условный рефлекс при регулярном вождении. Но садясь в новый автомобиль, только что получив заветное удостоверение водителя, вчерашнее уверенное управление с сидящим справа инструктором как-то растворяется в суровой реальности дороги, с которой остаешься один на один. Сам по себе возникает подсознательный вопрос: «как почувствовать габариты машины, если я новичок?».
Вчерашние базовые упражнения, которые практиковались в автошколе и на экзамене в ГИБДД, забываются то ли от страха, то ли от самоуверенности. Это означает, что новоиспеченный водитель просто обязан уделять внимание самоподготовке, чтобы поскорее, как говорится, научиться понимать своего железного коня.
Сегодня в интернете можно найти колоссальное количество информации по данному вопросу, но, если все это проанализировать и систематизировать, то получится, что на быструю и правильную оценку габаритов легкового автомобиля влияют следующие критерии:
- правильная индивидуальная подготовка автомобиля;
- комплекс практических упражнений на самостоятельную оценку габаритов с использованием подручных средств;
- комплекс практических упражнений с использованием вспомогательных электронных систем;
- ознакомление с дидактическими материалами и просмотр видео о том, как научиться чувствовать габариты автомобиля.
Правильная индивидуальная подготовка машины
Каждый начинающий водитель в начале своей «карьеры» испытывает судорожное волнение и желание буквально вылезти из автомобиля при совершении маневров (особенно парковки), заглянуть вперед за бампер. От этого никуда не деться, поскольку волнение проходит только с опытом, но и отправлять процесс его накапливания в свободное плавание или длинный ящик не стоит. При езде в плотном потоке по городу или парковке возле супермаркета, где на решение остаются считанные секунды или их доли, судорожное вскакивание с сидения и желание заглянуть за габариты приводят к потере контроля над ситуацией и возможному ДТП.
От правильной с точки зрения эргономики посадки в автомобиле зависит удобство управления ним, сокращается количество лишних телодвижений, повышается скорость и адекватность принятия решений. В этом случае водитель сможет оценивать обстановку, спокойно сидя в кресле, используя для этого движения рук, ног, головы или просто взгляд. Это первое, что нужно сделать новичку, перед тем, как научиться чувствовать габариты автомобиля.
Правильная подгонка автомобиля должна состоять из следующих моментов:
- настройка водительского сидения и рулевого колеса. Происходит это с учетом эргономики и безопасности вождения. Вы не будете испытывать желание куда-то двигаться или быстро утомляться, если будете правильно сидеть;
- настройка зеркал заднего вида. Эта манипуляция необходима для того, чтобы правильно оценивать боковые и задние габариты автомобиля, находящиеся за водителем. Особенно выручает при движении задним ходом.
Попробуем вкратце изложить основные принципы этих действий.
Итак, правильная подгонка сидения и рулевого колеса состоит из следующих последовательных операций:
- Подгонка сиденья с учетом управления сцеплением, акселератором и тормозом. Достигается путем движения кресла вперед или назад при полностью выжатой педали сцепления и подборе оптимального угла изгиба коленей, исключающего желание тянуться вперед или ограничивающее положение ноги под рулем;
- Подгонка спинки, чтобы исключить возможные перемещения тела при выполнении манипуляций ногами.
- Подгонка рулевого колеса. Правильным считается положение, при котором между ободом и ногами имеется просвет толщиной в ладонь, а вытянутая рука запястьем соприкасается с верхней его точкой.
Настройка зеркал заднего вида включает подгонку салонного и боковых компонентов, чтобы почувствовать габариты автомобиля сзади и боков. В салонном зеркале при правильном его положении должно равномерно отображаться заднее стекло. Боковые зеркала настраиваются таким образом, чтобы в них одновременно были видны дорога и задние крылья не ниже дверной ручки. Надо отметить, что при парковке такой вариант будет проблематичным, поскольку не видна нижняя контактная зона машины. Решить этот вопрос можно подгонкой зеркал перед парковкой или установкой накладных сферических элементов для мертвых зон.
Как научиться чувствовать габариты авто с помощью подручных средств?
Для начала подготовки необходимо найти ровную большую площадку, где вы не будете мешать остальным участникам дорожного движения или пешеходам. Чтобы быстрее почувствовать очертания транспортного средства, необходимо в буквальном смысле провести линии габаритов, о которых говорилось выше. Сделать это можно с помощью баллончика краски в то время, когда машина стоит. Выглядеть будет примерно следующим образом:
После этого, необходимо сесть за руль и уже из салона сопоставить направление взгляда и положение линий относительно корпуса автомобиля.
Осмотревшись, как следует, можно приступать к практической части, выполняя поочередно ряд упражнений, перед тем, как почувствовать габариты авто:
- Оценка переднего габарита по линиям. В этом упражнении необходимо плавно ехать вдоль линии колес и постараться остановиться точно перед линией, обозначающей передний край автомобиля. Оценку правильности движения и остановки можно вести с учетом визуальных маркеров на фото выше.
- Оценка положения колес. Упражнение, знакомое всем еще с автошколы, когда необходимо поочередно правым и левым колесом проехать по лежащему ориентиру. В качестве последнего можно использовать все что угодно, например, кусок доски с шириной, соответствующей шине. Оттачивание этого умения пригодится, когда нужно будет объезжать выбоины, особенно на скорости.
- Оценка переднего и заднего габарита по ограничителям. В этом случае необходимо будет выставить препятствие, например, из пластиковых конусов, и, приближаясь к нему, стараться остановиться как можно ближе без интуитивного желания заглянуть вперед. Аналогично осуществляется оценка задней границы, но при этом контроль движения осуществляется по зеркалам.
- Оценка бокового габарита. Здесь можно вспомнить и реализовать на площадке упражнения «змейка» и «восьмерка», также практикуемые в автошколах. Для этого можно использовать все те же конусы, шины или другие подручные средства.
Упражнения с использованием электронных систем
Большинство современных автомобилей имеют возможность установки различных систем типа «парктроник», которые сигнализируют о расстоянии от габарита транспортного средства до преграды. Наиболее простые системы состоят из комплекта датчиков, монтируемых в передний и задний бампера, и сигнализирующего блока. В зависимости от расстояния до преграды происходит характерная звуковая и цветовая индикация.
Более продвинутые и дорогие системы позволяют устанавливать камеры заднего вида, на которых нанесена размерная сетка расстояния.
Эти устройства существенно упрощают жизнь не только новоиспеченным автомобилистам, избавляя их, в некотором роде, от необходимости чувствовать габариты автомобиля. Их использование также требует практических занятий, которые можно проводить по уже опробованной схеме с подручным средствами. Особенно обучение актуально для только что окончивших автошколу водителей и пренебрегать им не стоит.
Каждый новоиспеченный водитель задается вопросом «как почувствовать габариты машины, если я новичок?». Это закономерно, поскольку приходится действовать в ситуации, кардинально отличающейся от привычной. Ответ на этот вопрос не может быть однозначным, поскольку в конечном счете результат обеспечивается постоянной практикой и сочетанием регулярных тренировок.
Видео, которое поможет новичкам лучше понимать габариты авто:
