Ямочный ремонт является самой популярной разновидностью текущего ремонта дорожного покрытия практически во всех странах мира. Он позволяет быстро и эффективно удалить дефекты покрытия на площади размером до 25 кв.м. Его проведение также целесообразно в случае, когда невозможно удалить поверхностный слой старого покрытия.
.jpg)
Ямочный ремонт проводится в соответствии со следующими этапами:
- Определяют границу проведения ямочного ремонта, учитывая, что реальное разрушения покрытия намного больше. В связи с этим карта границ должна охватывать всю поврежденную площадь. Чтобы ремонтные работы были действительно эффективными, а дорожное полотно прослужило как можно более длительное время. Карта должна перекрывать зону разрушения не менее чем на 15 см. Например, если трещина или выбоина затрагивает площадь более половины дорожного покрытия, то карта границ очерчивает всю ширину дороги. Заплата при этом ставится прямоугольной формы. «Заплатки» с острыми краями не допускаются.
- Вырезают разрушенное дорожное покрытие, используя дорожную фрезу, применение отбойного молотка запрещается, чтобы не повредить дорожное покрытие еще больше.
- Вырезанную карту очищают от остатков старого дорожного покрытия.
- По окончании очистки в полученное углубление заливают свежую асфальтобетонную смесь. Укладку проводят вручную, при помощи виброуплотнителей или виброплиты.
- Новое покрытие выравнивают и уплотняют.
К сожалению, такой локальный ремонт не всегда спасает от необходимости полного ремонта дорожного покрытия.
