Двусторонний амортизатор – это амортизатор, работающий в двух направлениях. Его конструкция позволяет поглощать энергию во-время движения штока в обе стороны. Однако при этом часть усилий толчков при прямом ходе передается прямо на кузов автомобиля.
Конструкция прибора состоит из внутреннего рабочего цилиндра, наполненного гидравлической жидкостью (газом), шток амортизатора и штока с поршнем, имеющего систему клапанов. Низ рабочего цилиндра оканчивается клапаном сжатия, соединяющим внутрицилиндровую полость с полостью, располагающейся между рабочим цилиндром и корпусом амортизатора.
Двусторонний амортизатор наиболее эффективно улучшает плавность хода и управление автомобилем.
.jpg)
