Система охлаждения работает под давлением. Крышка радиатора имеет встроенную пружину, которая подобрана таким образом, что прокладка крышки закрывает контур системы охлаждения и открывает его, если давление внутри системы охлаждения поднимается до 1,4— 1,8 бар [140—180 кПа]. Давление внутри системы охлаждения повышается из-за расширения охлаждающей жидкости, что приводит к повышению температуры кипения.
Для проверки крышки радиатора используется радиаторный насос. Порядок проведения работ аналогичен описанным для бензинового двигателя. При помощи радиаторного насоса можно проверить систему охлаждения на наличие в ней мест утечек охлаждающей жидкости.
