8.1.2. Двигатели 1,4/ 1,6-I
Расположение и моменты затягивания болтов крепления коробки передач на моделях с двигателем 1,4-I
| А, В – расположение центрирующих втулок |
| 1 | М 12 х 65 | 80 Нм |
| 2 | М 12 х 55 | 80 Нм |
| 3 | М 10 х 50 | 25 Нм |
| 4 | М 12 х 140 | 80 Нм |
| 5, 6 | М 12 х 65 | 80 Нм |
| 7 | М 7 х 12 | 10 Нм |
Расположение и моменты затягивания болтов крепления коробки передач на моделях с двигателем 1,6-I
| А, В – расположение центрирующих втулок |
| 1 | М 12 х 65 | 80 Нм |
| 2 | М 12 х 80 | 80 Нм |
| 3 | М 10 х 50 | 25 Нм |
| 4 | М 12 х 140 | 80 Нм |
| 5 | М 7 х 12 | 10 Нм |
Расположение и моменты затягивания болтов крепления коробки передач на моделях с дизельным двигателем SDI
| А, В – расположение центрирующих втулок |
| 1 | М 12 х 65 | 80 Нм |
| 2 | М 12 х 80 | 80 Нм |
| 3 | М 10 х 50 | 25 Нм |
| 4 | М 12 х 140 | 80 Нм |
| 5 | М 7 х 12 | 10 Нм |
Предупреждение
Операции по снятию двигателя 1,4/ 1,6-I такие же, как и для двигателей 1,8/ 1,9/ 2,3-I. В этом разделе приведены только операции, касающиеся двигателей 1,4/ 1,6-I.
| Болтовое соединение | Моменты затягивания |
| Двигатель к держателю | 60 Нм + 90° |
| Коробку передач к держателю | 60 Нм + 90° |
| Держатель к кузову | 60 Нм + 90° |
| Опору к коробке передач | 40 Нм + 90° |
| Опору к кузову | 20 Нм + 90° |







