4.3. Коробка передач типа 020
Сцепление (коробка передач типа 020) | 1 – фланец коленвала; 2 – кожух нажимного диска; 3 – нажимной диск; 4 – диафрагменная пружина; 5 – шайба; 6 – диск выключения сцепления; 7 – стопорная пружина (диаметр сцепления 190 мм); 8 – ведомый диск; | 9 – маховик; 10 – толкатель; 11 – болт; 12 – стопорная пружина (диаметр сцепления 200/210 мм); 13 – диск выключения сцепления (диаметр сцепления 200/210 мм); 14 – болт |
Оправка для центровки введомого диска сцепления (коробка передач типа 020) Снятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снять коробку передач (см. подраздел 5.1). | | 2. Промаркировать взаимное расположение кожуха 2 нажимного диска сцепления и маховика 9. | | 3. Заблокировать маховик 9. |
Предупреждение  Во избежании деформации кожуха болты необходимо откручивать по диагонали с учетом того, что за один раз каждый болт можно откручивать только на один оборот.
| | 4. Ослабить болты 11 крепления маховика и равномерно открутить их. | | 5. Снять маховик 9 и ведомый диск 8. | | 6. Промаркировать расположение стопорной пружины 7 и диска 6 выключения сцепления, чтобы при сборке их правильно установить. | | 7. Подцепить отверткой стопорную пружину 7 и снять диск 6 выключения сцепления. | | 8. Отвернуть болты 14 крепления кожуха 2 нажимного диска. Болты посажены на резьбовой клей и очень туго откручиваются. | | 9. Снять кожух 2 нажимного диска с шайбой 5. | |
Сборка
Предупреждение 
Перед установкой нового кожуха нажимного диска удалить антикоррозийную смазку с рабочей поверхности нажимного диска. В других местах смазку не удалять.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Проверить техническое состояние сцепления (см. подраздел 4.2.1). | | 2. Установить кожух 2 нажимного диска с шайбой 5 и закрутить новые болты 14 (смазав их составом «Локтайл 270» или «Омнифит 150» типа М) равномерно по диагонали моментом 75 Н·м для болтов без буртика и моментом 100 Н·м для болтов с буртиком. | | 3. Установить диск 6 выключения сцепления со стопорной пружиной 7, следя за их правильным расположением. | | 4. Смазать литиевой смазкой гнездо диска 6 выключения сцепления для толкателя 10 и кончик самого толкателя 10. | | 5. Смазать шлицы ступицы ведомого диска 8 тонким слоем пасты «Moly» или графитовой смазкой. | | 6. Надеть ведомый диск 8 на шлицы первичного вала и аккуратно подвигать его. | | 7. Удалить лишнюю смазку, сняв ведомый диск 8 с первичного вала. | | 8. Установить ведомый диск 8 и маховик 9 в соответствии со штифтами и ранее сделанными метками и закрутить от руки (не затягивая) болты 11. | | 9. Сцентрировать ведомый диск 8 с помощью оправки (см. рис. Оправка для центровки введомого диска сцепления (коробка передач типа 020)). | | 10. Затянуть болты 11 (см. рис. Сцепление (коробка передач типа 020)) равномерно по диагонали моментом 20 Н·м. | | 10. Установить коробку передач (см. подраздел 5.1). | |
