Главная » Руководство по ремонту » ВАЗ 2110 1996+ » Двигатель » Система выпуска отработавших газов » Система питания » Замена топливного насоса

ВАЗ 2110 1996+ Замена топливного насоса

2.17.1.4. Замена топливного насоса

Топливный насос системы питания установлен в топливном баке.

Если падает мощность двигателя, слышен повышенный шум или периодические «подвывания» при работе топливного насоса, то скорее всего топливный насос вышел из строя.

Сначала проверьте давление в системе подачи топлива, подключив манометр к штуцеру на рампе в подкапотном пространстве (см. подраздел 2.17.1.7).

Если давление в системе меньше 250 кПа (2,5 кгс/см²), замените топливный фильтр (см. подраздел 2.17.1.3). Если это не поможет, попробуйте снять насос и промыть сетку его приемника.

Если и в этом случае давление не возрастает, топливный насос необходимо заменить.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Снизьте давление в системе питания (см. подраздел 2.17.1.1).
3. Снимите подушку заднего сиденья.

4. Отверните два винта крепления и снимите крышку люка над топливным баком.	5. Отсоедините колодку с проводами топливного насоса от жгута проводов, отжав пластмассовую защелку.	6. Ослабьте затяжку хомута на столько, чтобы через него прошла гайка крепления наконечника шланга.

7. Отверните гайку 1 крепления наконечника шланга подачи топлива к топливному насосу и отсоедините шланг, продев его наконечник через хомут. Отверните гайку 2 крепления и отсоедините наконечник шланга слива топлива от топливного насоса.	8. Снимите уплотнительные кольца с наконечников шлангов. Проверьте их состояние. Порванные или потерявшие упругость кольца замените.	9. Отверните восемь гаек крепления насоса (под гайками расположены пружинные шайбы).

10. Снимите прижимное кольцо.	11. Поднимите насос вверх и наклоните его, чтобы вывести из люка поплавок датчика указателя уровня топлива.	12. Снимите и осмотрите уплотнительное кольцо насоса. Порванное или потерявшее упругость кольцо замените.
	13. Установите топливный насос в порядке, обратном снятию. При этом стрелка на насосе должна быть направлена в сторону задней части автомобиля.
14. При заворачивании гаек крепления насоса прижмите кольцо с насосом, преодолевая сопротивление пружин, установленных в насосе.
	15. При подсоединении наконечников шлангов обратите внимание, что наконечник 1 шланга подачи топлива должен быть направлен в сторону задней части автомобиля, а наконечник 2 шланга слива топлива – в сторону передней части.