Замена сальников коленчатого вала
2.8.4. Замена сальников коленчатого вала При обнаружении следов подтекания
Содержание раздела
2.8.4.1. Передний сальник ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите масляный
2.8.4.2. Задний сальник Причинами замасливания дисков сцепления может быть
2.8.5.1 Замена сальников коленчатого вала При обнаружении следов подтекания масла через сальники коленчатого вала сначала проверьте, не забита ли система вентиляции картера и не пережаты ли шланги системы вентиляции картера, при необходимости устраните неисправности. Если после этого течь не прекратится, замените сальники.
2.8.5.2 Передний сальник 
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите масляный насос с автомобиля (см. подраздел 2.14.1). 2. С помощью отвертки выньте сальник из крышки масляного насоса. 3. Запрессуйте новый сальник в крышку насоса с помощью оправки наружным диаметром (41±0,5) мм так, чтобы его рабоч...
2.8.5.3 Задний сальник 
Причинами замасливания дисков сцепления может быть течь сальника первичного вала коробки передач либо заднего сальника коленчатого вала. Моторное и трансмиссионное масла имеют разный запах, поэтому при определенном навыке можно по запаху определить, какой из сальников дефектный. ПОРЯДОК В...
