Эмблема марки Acura

Эмблема марки Audi

Эмблема марки BMW

Эмблема марки Cadillac

Эмблема марки Chevrolet

Эмблема марки Citroen

Эмблема марки Daewoo

Эмблема марки Ford

Эмблема марки Honda

Эмблема марки Hyundai

Эмблема марки Infiniti

Эмблема марки Kia

Марки машин

Главная » Руководство по ремонту » ВАЗ 2108 1984+ » Трансмиссия » Привод сцепления » Привод сцепления

ВАЗ 2108 1984+ Привод сцепления

12.16. Привод сцепления

12.16.1. Замена вилки и подшипника выключения сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите коробку передач (см. подраздел 12.2.).
1. Снимите коробку передач (см. подраздел 12.2.).	2. Аккуратно подцепите отверткой защитный чехол, выньте его из отверстия в картере и снимите с вилки выключения сцепления. Порванный защитный чехол обязательно замените.	3. Отожмите отверткой и снимите концы пружины с лапок муфты подшипника выключения сцепления.

4. Снимите подшипник выключения сцепления с направляющей втулки. Подшипник выключения сцепления закрытого типа и в процессе эксплуатации не требует смазки.	5. Снимите пружину.	6. Отверните три болта крепления и снимите направляющую втулку.

7. Подцепите отверткой за выступ и снимите пластмассовую втулку вилки выключения сцепления.	8. Выведите ось вилки из опорной втулки.	9. Выньте вилку включения сцепления, выведя ее рычаг из отверстия картера сцепления.
10. Установите вилку и подшипник выключения сцепления в обратном порядке с учетом следующего:

11. При установке вилки смажьте втулки вилки смазкой ШРУС-4.	12. Болты крепления направляющей втулки затяните моментом 5-6,5 Н·м (0,5-0,65 кгс·м).	13. Установите концы пружины на лапках муфты, как показано на фотографии.

Ремонт ВАЗ 2108 1984+

Новое на сайте

Сколько стоит ваш автомобиль?

Наверх

Вниз

Продолжить чтение

Сервисы

Кроссворд

Что вы знаете об
устройстве автомобиля?

пройти тест