| 
| 
| 
|
| 1. Снимите шкив с распределительного вала (см. подраздел 10.4.2., операции 1–5). | 2. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. подраздел 10.2., операции 1–10). | 3. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного регулятора датчика момента искрообразования. |
| 
| 
| 
|
| 4. Отверните три гайки крепления датчика момента искрообразования, снимите его со шпилек и отведите в сторону, не отсоединяя от него колодку с проводами. | 5. Снимите топливный насос со шпилек корпуса привода вспомогательных агрегатов (см. подраздел 10.10.3.) и отведите его в сторону, не отсоединяя от него шлангов. | 6. Отверните болт крепления корпуса привода вспомогательных агрегатов. |
| 
| 
| 
|
| 7. Обратите внимание: под головкой болта установлена пружинная шайба. | 8. Снимите корпус привода вспомогательных агрегатов со шпилек. | 9. Проверьте и замените порванное или потерявшее эластичность уплотнительное кольцо, установленное в корпусе привода вспомогательных агрегатов. |
| 
| 
| 
|
| 10. Отверните гайку верхнего крепления задней крышки ремня привода распределительного вала. | 11. Отверните шесть гаек крепления корпуса подшипников распределительного вала. | 12. Обратите внимание, что гайки имеют зубчатые буртики. |
| 
| 
| 
|
| 13. Снимите корпус подшипников распределительного вала. | 14. Выньте распределительный вал. | 15. Снимите толкатели клапанов. |
| 
| 
| 
|
| 16. Промаркируйте толкатели либо разложите их по порядку, чтобы потом поставить на то же место. При этом без необходимости не вынимайте регулировочные шайбы из толкателей, чтобы не перепутать их. | 17. Проверните коленчатый вал так, чтобы поршень, соответствующий заменяемым колпачкам, находился в ВМТ. Вывернув свечу, вставьте оловянный пруток через отверстие для свечи между поршнем и клапаном (чтобы клапан не провалился вниз). | 18. Установите приспособление для сжатия пружин клапанов (как показано). При этом используйте гайку без зубчатого буртика. |
| 
| 
| 
|
| 19. Сожмите приспособлением пружины клапана. | 20. Выньте с помощью пинцета два сухаря. Затем снимите приспособление. | 21. Выньте верхнюю тарелку пружин, внутреннюю и наружную пружины клапана. |
| 
| 
| 
|
| 22. Спрессуйте с направляющей втулки маслосъемный колпачок. Для этого... | 23. ...установите цангу приспособления на колпачок и... | 24. ...резко ударьте бойком по втулке приспособления. |
| 
| 
| 
|
| 25. Затем так же резко ударьте бойком по ручке приспособления. | 26. ...спрессовав тем самым колпачок с направляющей втулки. Выньте колпачок из цанги приспособления | 27. Перед установкой новых маслосъемных колпачков рекомендуется снять с них пружинки. Иначе колпачки можно повредить, когда они будут проходить через проточки на клапанах. |
| 
| 
| 
|
| 28. Опустите маслосъемные колпачки в моторное масло. | 29. Вставьте колпачок в оправку. | 30. Осторожно запрессуйте колпачок до упора в нижнюю тарелку. |
| 
| 
| 
|
| 31. Установите на колпачок пружинку, если ее снимали. Таким же способом замените остальные маслосъемные колпачки. | 32. Установите пружины и верхнюю тарелку пружин в порядке, обратном снятию. Установите сухари с помощью приспособления так, чтобы они встали в проточки стержня клапана. Выньте из отверстия под свечу оловянный пруток. | 33. После установки сухарей ударьте молотком через металлический стержень по торцам клапанов, чтобы сухари сели на место. |
| 
| 
| |
| 34. Установите на свои места толкатели, распределительный вал и крышку подшипников (см. подраздел 10.4.1., операции 48-54). Затем поверните коленчатый вал до совмещения меток ВМТ на маховике и шкале держателя заднего сальника (см. подраздел 10.1.) и установите ремень привода распределительного вала (см. подраздел 10.3.2.). | 35. Проверьте зазоры в приводе клапанов и при необходимости отрегулируйте их (см. подраздел 10.2.). Установите все детали, соедините шланги и провода в порядке, обратном снятию. | |
