Снятие наконечников рулевых тяг производите следующим образом.
Затяните стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса упорами.
Ослабьте гайки крепления переднего колеса. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на опоры. Снимите переднее колесо.
 | Рис. 13.10. Расположение гайки, зафиксированной штифтом, крепления цапфы шарового шарнира наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку |
Извлеките шплинт и ослабьте, но не выворачивайте полностью, гайку крепления цапфы шарового шарнира наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку ( рис. 13.10).
Пассатижами или гаечным ключом удерживайте от проворачивания рулевую тягу и выверните контргайку наконечника рулевой тяги на несколько оборотов, затем краской отметьте положение конца наконечника на рулевой тяге.
| | Рис. 13.11. Использование съемника для выдавливания цапфы шарового шарнира наконечника рулевой тяги из поворотного кулака |
Съемником выдавите цапфу шарового шарнира наконечника рулевой тяги из поворотного кулака ( рис. 13.11).
Выверните гайку и снимите цапфу шарового шарнира наконечника рулевой тяги с поворотного кулака.
Выверните наконечник рулевой тяги с рулевой тяги.
Установку наконечника рулевой тяги производите следующим образом:
Наверните наконечник рулевой тяги на рулевую тягу до отметки, нанесенной перед снятием.
Вставьте цапфу шарового шарнира наконечника рулевой тяги в поворотный кулак. Затяните контргайку наконечника рулевой тяги.
Наверните гайку крепления цапфы шарового шарнира наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку, затяните ее моментом 36 Н•м и установите новый шплинт. Если отверстие в цапфе для шплинта не совпадает с пазами на гайке, доверните гайку (не выворачивайте) до положения, пока пазы на гайке не будут находиться на одной линии с отверстием.
Установите колесо, наверните гайки, опустите автомобиль и затяните гайки крепления колеса.
Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес.
