9.2.5. Рулевой механизм
Рулевой механизм и детали его монтажа
| 1. Защитная панель левого крыла 2, 3. Шплинт | 4. Защитная панель правого крыла 5. Штанга стабилизатора |
Снятие
Предупреждение 
При демонтаже рулевого механизма примите меры к тому, чтобы исключить поворот рулевого вала, в противном случае можно повредить спиральный провод подушки безопасности. Для этого ключ зажигания переведите в положение "Стоянка", либо обмотайте руль ремнем безопасности и вставьте пряжку руля в замок.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установите колеса в положение езды по прямой. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки. Включите стояночный тормоз и снимите оба передних колеса. Снимите защитные панели картера двигателя (если предусмотрены). |  | 2. Отверните штуцера напорной и обратной трубок гидроусилителя. Заглушите трубки. Снимите с рулевого механизма кронштейн. |  | 3. Обозначьте взаимную ориентацию нижнего карданного шарнира рулевого вала и вала рулевого механизма. Отверните стяжной болт и гайку хомута (стрелки). | | 4. Отсоедините рулевые тяги. | | 5. Отверните болты крепления хомутов втулок стабилизатора (для доступа к болтам рулевого механизма). | | 6. Отверните гайки крепления рулевого механизма, приподнимите штангу стабилизатора и выбейте болты крепления рулевого механизма. | | 7. Отделите промежуточный вал от вала рулевого механизма и достаньте рулевой механизм с правой стороны автомобиля. | | 8. Проверьте состояние резиновых втулок, через которые крепится рулевой механизм. При необходимости втулки замените. | |
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установите рулевой механизм и присоедините карданный шарнир, совместив метки, нанесенные при разборке. | | 2. Заверните и затяните болты и гайки крепления рулевого механизма с заданным моментом. | | 3. Присоедините рулевые тяги. | | 4. Затяните стяжной болт хомута карданного шарнира. | | 5. Присоедините трубки гидроусилителя и затяните штуцера. | | 6. Установите штангу стабилизатора. | | 7. Опустите автомобиль и удалите воздух из контура гидроусилителя руля. | |
