| 1. Осмотрите блок на наличие трещин и следов коррозии или ржавчины. Осмотрите резьбы отверстий блока. При обнаружении дефектов, блок необходимо по возможности отремонтировать или же заменить. |
| 2. Осмотрите цилиндры и проверьте их на конусность и овальность. |
 | 3. Измерьте диаметр каждого цилиндра перпендикулярно центральной линии (А) и параллельно центральной линии (В) (1 – центральная линия двигателя). |
 | 4. Измерьте диаметр цилиндра при помощи телескопического измерителя. |
 | 5. Измерьте длину телескопического измерителя при помощи микрометра. |
| 6. Измерьте диаметр каждого цилиндра в верхней средней и нижней его частях, перпендикулярно оси коленчатого вала. |
| 7. Конусность цилиндра вычисляется как разница между верхним и нижним диаметрами. Овальность – как разница между параллельными и перпендикулярными замерами. |
| 8. Если полученные результаты не совпадают с техническими требованиями, цилиндры необходимо обработать в специализированной мастерской. |
| 
| 9. При помощи линейки и щупов проверьте, не деформирована ли поверхность блока, стыкующаяся с головкой. |
| 10. Проверьте износ поршней и цилиндров при помощи щупов. При нахождении износа или повреждений при осмотре блока, обратитесь к специалистам. |
