1. Просунув монтировку между поперечиной и подушкой опоры и покачайте.
2. Картер не должен сильно смещаться от опоры. При обнаружении износа опоры (отслоения резины), опору замените.
3. Подставьте по картер КПП домкрат или упор и отверните гайки и болты опор (на фото слева показаны болты крепления КПП заднеприводных автомобилей, на фото справа – болты опоры и поперечины КПП полноприводных автомобилей).
