| ВНИМАНИЕ Перед выполнением любых работ с элементами системы безопасности или вблизи от них, обязательно заблокируйте ЭБУ подушек безопасности с помощью диагностического прибора. При этом все цепи воспламенения блокируются, а на панели приборов загорается постоянным светом сигнальная лампа подушек безопасности (при включенном зажигании). |
| ПРИМЕЧАНИЕ Данная операция не требует применения подъемника для автомобилей. |
Снятие
Поставьте колеса автомобиля в положение для движения по прямой.
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.
 | Рис. 5.7 . Сниятие крышки люка доступа к нижнему кожуху |
Отсоедините крышку люка доступа к нижнему кожуху ( рис. 5.7).
 | Рис. 5.8 . Сниятие бокового щитка |
Снимите боковой щиток ( рис. 5.8).
 | Рис. 5.9 . Снятие нижнего кожуха: 1 – винты крепления |
Отверните пять винтов крепления нижнего кожуха и снимите его ( рис. 5.9).
Проверните рулевое колесо на полоборота, чтобы получить доступ к отверстию в нижней части рулевого колеса.
 | Рис. 5.10 . Снятие модуля подушки безопасности |
Вставьте отвертку в отверстие, отсоедините зажим, показанный стрелкой на рисунке 5.10, и снимите подушку безопасности.
 | Рис. 5.11 . Извлечение держателя разъема подушки безопасности |
Извлеките держатель разъема подушки безопасности отверткой с плоским лезвием ( рис. 5.11).
 | Рис. 5.12 . Снятие подушки безопасности |
Снимите разъем и подушку безопасности водителя ( рис. 5.12).
Установите колеса в положение для движения по прямой.
 | Рис. 5.13 . Снятие рулевого колеса: 1 – болт крепления |
Открутите болт крепления рулевого колеса и снимите его ( рис. 5.13).
 | Рис. 5.14 . Снятие верхнего и нижнего подрулевых кожухов: 1 – винты крепления |
Открутите три нижних винта и снимите верхний и нижний подрулевые кожухи ( рис. 5.14).
Отметьте положение блока подрулевых переключателей.
Убедитесь, что метка на контактном диске располагается напротив указателя.
 | Рис. 5.15 . Снятие блока подрулевых переключателей: 1 – метка; 2 – винт крепления |
Снимите блок подрулевых переключателей ( рис. 5.15).
Отверните винт.
Отсоедините блок от рулевой колонки.
Отсоедините:
– колодки проводов (переключателя стеклоочистителей, ПДУ аудиосистемы, переключателя наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света);
– колодку проводов от контактного диска.
Отверните два винта.
Отсоедините два верхних фиксатора.
 | Рис. 5.16 . Снятие второго нижнего подрулевого кожуха: 1 – винты крепления; 2 – фиксаторы |
Снимите второй нижний подрулевой кожух ( рис. 5.16).
Частично отсоедините верх щитка приборов.
 | Рис. 5.17 . Снятие верха щитка приборов |
Разъедините разъем системы навигации Carmi-nat (в зависимости от уровня комплектации) ( рис. 5.17).
 | Рис. 5.18 . Снятие щитка приборов: 1 – винт; 2 – пружинные защелки |
Отверните винт, отожмите обе пружинные защелки и снимите щиток приборов ( рис. 5.18).
 | Рис. 5.19 . Откручивание болта крепления вилки карданного шарнира рулевого вала: 1 – болт крепления |
Отверните болт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала ( рис. 5.19).
Отсоедините противоугонное устройство отверткой с плоским лезвием.
 | Рис. 5.20 . Отсоединение разъема замка зажигания: 1 – разъем |
Разъедините разъем замка зажигания отверткой с плоским лезвием ( рис. 5.20).
 | Рис. 5.21 . Отсоединение креплений рулевой колонки со стороны комбинации приборов: 1 – гайки |
Отвинтите две гайки крепления рулевой колонки со стороны комбинации приборов ( рис. 5.21).
 | Рис. 5.22 . Рулевая колонка |
Снимите рулевую колонку ( рис. 5.22).
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию.
| ВНИМАНИЕ Рулевое колесо должно свободно заходить в шлицы (шлицы имеют направляющие участки). Старайтесь не повредить шлицы ориентирующих участков. Обязательно заменяйте болт крепления после каждого снятия рулевого колеса. |
| ПРИМЕЧАНИЕ Обязательно заменяйте болт и эксцентриковую гайку вилки карданного шарнира после каждого снятия. На новой рулевой колонке установлена эксцентриковая гайка вилки карданного шарнира рулевого вала. |
 | Рис. 5.23 . Установка болта и эксцентриковой гайки вилки карданного шарнира рулевого вала |
Соблюдайте направление установки болта и эксцентриковой гайки вилки карданного шарнира рулевого вала ( рис. 5.23).
Заверните эксцентриковую гайку и болт.
Зафиксируйте гайку клеммного соединения в гнезде (отверстие на вилке карданного шарнира рулевого вала).
Затяните требуемым моментом:
– гайки крепления рулевой колонки (21 Н·м) ;
– болт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала (21 Н·м).
Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы.
Проведите полную проверку при помощи диагностического прибора.
Удалите из памяти неисправности, которые появились в результате выполнения работ, диагностическим прибором.
