| 1. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения. |
| 2. Слейте масло из коробки передач и двигателя. |
 | 3. Снимите зажим нижнего кронштейна двигателя (1 – скоба нижнего кронштейна). |
| 4. Отсоедините приемную выхлопную трубу. |
| 5. Отсоедините стабилизатор от рычагов. |
| 6. Извлеките из поворотного кулака шаровой шарнир нижнего рычага подвески. |
| 7. Снимите правый приводной вал. |
| 8. Извлеките из дифференциала левый приводной вал (не вынимая его из ступицы). |
| 9. Снимите аккумулятор. |
| 10. Снимите кронштейн аккумулятора вместе с топливным фильтром. |
| 11. Снимите воздушный фильтр с корпусом. |
| 12. В двигателях XUD 9 снимите заглушку всасывания. |
 | 13. В двигателях XUD 7ТЕ снимите радиатор наддува и отсоедините ограничитель горизонтального перемещения от верхнего правого кронштейна двигателя (1 – ограничитель). |
| 14. Отключить элемент соединения и провода. |
| 15. Снимите сервонасос усилителя рулевого управления, не отсоединяя его. |
| 16. Снимите радиатор. |
| 17. Используйте специальный грузоподъемный механизм с двумя крюками. Разместите крюки так, чтобы во время подъема двигатель был слегка наклонен на сторону коробки передач. |
| 18. В двигателях XUD 7ТЕ снимите ограничитель перемещения. |
| 19. Отвинтите гайку верхнего правого кронштейна двигателя от эластичной подушки. |
| 20. Поддержите коробку передач с помощью домкрата. |
| 21. Снимите кронштейн коробки передач. |
 | 22. Приподнимите двигатель и снимите правый кронштейн двигателя (1 – гайка правого кронштейна). |
| 23. Опустите домкрат и поверните двигатель по часовой стрелке. |
| 24. Извлеките сверху двигатель. |
