12.8. Уплотнительные кольца дифференциала
Предупреждение 
Для выполнения этой операции необходимо использовать съемник шаровых шарниров. При установке необходимо использовать новое стопорное кольцо приводного вала и новый шплинт, фиксирующий гайку шарового шарнира, соединяющего нижний рычаг со стойкой передней подвески.
Снятие | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Уплотнительные кольца подшипников дифференциала можно заменить на коробке передач, установленной в автомобиле. | | 2. При наличии снимите колпак с переднего колеса, затем ослабьте болты крепления колеса. Затяните ручной тормоз, затем поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Отвинтите болты и снимите переднее колесо. | | 3. Извлеките шплинт, затем отвинтите корончатую гайку, крепящую шаровой шарнир, соединяющий нижний рычаг со стойкой передней подвески. | | 4. Используя съемник шаровых шарниров, выдавите цапфу шарового шарнира. | | 5. Потянув ступицу переднего колеса наружу, извлеките из дифференциала внутренний конец приводного вала. Используя мягкую проволоку, привяжите внутренний конец приводного вала к кузову. | | 6. Используя лезвие отвертки как рычаг, извлеките уплотнительное кольцо из дифференциала. | |
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Смажьте рабочие кромки нового уплотнительного кольца трансмиссионным маслом, затем, используя трубчатую оправку соответствующего диаметра, установите новое уплотнительное кольцо в гнездо дифференциала. | | 2. Установите в канавку на внутреннем конце приводного вала новое стопорное кольцо и вставьте приводной вал в дифференциал. | | 3. Установите шаровой шарнир, соединяющий нижний рычаг передней подвески со стойкой подвески и навинтите корончатую гайку на цапфу шарнира и затяните ее требуемым моментом. Вставьте новый шплинт, фиксирующий гайку от отвинчивания. | | 4. Установите колесо, затем опустите автомобиль на землю и окончательно затяните болты крепления колеса. При наличии установите колпак колеса. | | 5. Проверьте и, при необходимости, доведите до нормы уровень масла в коробке передач. | |
