Отопление и вентиляция
Система обогрева и вентиляции
Система смешивания воздуха Ореl
 | Смешивание холодного и горячего воздуха позволяет без задержки регулировать температуру и при любой скорости движения поддерживать ее практически на постоянном уровне. |
Поток воздуха зависит от скорости движения и обдува. Поэтому обдув включают даже при движении.
Регуляторы отопителя
| Левый регулятор | Температура |
| вправо | теплее |
| влево | холоднее |
| Нижний регулятор | Заслонка |
| Левый регулятор: | |
– налево  | распределение к переднему и заднему нижнему пространству |
– направо  | к верхнему пространству |
| Правый регулятор: | |
– налево  | распределение к верхнему пространству |
– направо  | для размораживания |
Отверстия для воздуха всегда держите открытыми и закрывайте лишь ненадолго, например, при проникновении снаружи дыма, для этого оба регулятора поставьте на 
, все сопла обдува закройте.
Вентилятор отопителя имеет 4 скорости.
| Ролик | Вентилятор отопителя |
| О | выключен |
 | полные обороты |
Интенсивность воздушного потока увеличивается при включении вентилятора отопителя. Для повышения комфортности включайте вентилятор отопителя также во время движения.
Решетка, предохраняющая попадание листьев в салон
 | Решетка, предохраняющая попадание листьев в салон расположена в моторном отсеке слева и справа снаружи ветрового стекла и должна быть свободна от листьев и снега. |
Средние сопла вентиляции
 | Комфортный обдув верхнего пространства холодным или слегка подогретым воздухом обеспечивается в зависимости от положения регулятора температуры. |
Оба сопла открываются с помощью накатного ролика. В положении 
закрыты.
Приток воздуха увеличивается при включении вентилятора отопителя.
Направление потока воздуха регулируется поворотом вращающейся части и вращением ламелей.
Боковые сопла вентиляции
 |  |
Через них подается холодный или нагретый воздух - в зависимости от положения регулятора. Приток воздуха увеличивается при включении вентилятора отопителя. Открываются с помощью накатного ролика. В положении 
закрыты.
Направление потока воздуха регулируется вращением ламелей.
Вентиляция.
 |
Поверните регулятор температуры влево, включите вентилятор отопителя.
Для максимального обдува верхнего пространства, оба регулятора нагрева установите на 
, все сопла откройте.
Для обдува нижнего пространства, левый регулятор установите на 
.
Поток воздуха к заднему сиденью, средние сопла направьте друг к другу и слегка вверх.
Отопление
• Через сопла к ветровому стеклу и к боковым стеклам.
• К переднему и заднему нижнему пространству.
• Через боковые сопла обдува.
• В любой комбинации.
Производительность нагрева зависит от температуры охлаждающей жидкости и устанавливается поэтому только при прогретом двигателе.
Для быстрого прогрева салона поверните регулятор температуры вправо и включите стадию обдува 3.
Настроение, самочувствие и комфорт пассажиров в высокой степени зависят от правильной настройки систем вентиляции и обогрева.
Путем установки на обогрев нижнего пространства и открытия по потребности средних сопел обдува можно добиться перепада температуры в салоне по принципу "голову в холоде, а ноги в тепле".
Обогрев нижнего пространства
 | Поверните регулятор температуры вправо, включите обдув, оба регулятора воздуха влево, закройте средние сопла обдува. |
Обогревающие каналы проложены также и к заднему нижнему пространству.
Удаление влаги и инея со стекол
 | Переместите все переключатели нагрева вправо, включите обдув; закройте средние сопла обдува; включите обогрев заднего стекла. Боковые сопла, по потребности для ускорения размораживания направьте на боковые стекла. |
Обогрев заднего стекла, обогрев наружного зеркала
 | Обогрев включается только при работающем двигателе. |
Переключатель 
рядом с клавишей обдува (желтая контрольная лампа включения).
Нажмите = включен
Повторно нажмите = выключен
Обогрев отключается автоматически приблизительно через 15 минут.
Электрический обогрев передних сидений
 | Регулируется термостатом. |
Два переключателя 
расположены под пепельницей.
