5.3.9. Форсунки
Неисправные форсунки являются причиной сильного стука двигателя и впоследствии повреждения подшипников. Признаки неисправности форсунок: – перебои зажигания; – стук в одном или нескольких цилиндрах; – двигатель перегревается; – падение мощности двигателя, высокое потребление топлива; – слишком темный выхлопной дым. Проверка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| Включите двигатель на холостые обороты и по порядку отпустите накидные гайки накалов впрыска. Если при отпускании какой-либо гайки стук исчезнет, значит, найдена неисправная форсунка. | |
Форсунки также можно проверить с помощью специального прибора (в условиях мастерской). Снятие
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Затяните форсунки с усилием 65 Н.м. | | 2. Закрепите трубопроводы впрыска с усилием 25 Н.м. | | 3. Наденьте возвратный трубопровод. | | 4. Подсоедините кабель вместе с датчиком момента начала впрыска на форсунку 4-го цилиндра. | | 5. Если сняты, установите удерживающие зажимы соответственно маркировке. | | 6. Установите вакуумный трубопровод для усилителя тормоза на держатель головки цилиндров. | | 7. Установите впускной коллектор. | | 8. Запустите двигатель, проверьте систему питания на герметичность. | | 9. Если двигатель не заводится, прокачайте систему питания. | |
Не изменяйте форму изгиба трубопроводов. Наденьте подходящие защитные колпачки на форсунки и ТНВД, чтобы избежать попадания грязи.
Обращайте при этом внимание на то, чтобы форсунки не упали. Кроме того, отсоедините от форсунок 4-го цилиндра соединительный элемент кабеля для встроенного датчика момента начала впрыска. Все форсунки установите в прежнее положение.
