| Регулировка с использованием специального инструмента Opel КМ-666 |
| 1. Снимите кожух зубчатого ремня и, ослабив болт крепления шкива механизма натяжения, проверьте, что метки ВМТ на шкивах распределительного вала и коленчатого вала были совмещены с указателями. При необходимости доверните коленчатый вал, чтобы совместились метки. |
| 2. В соответствии с инструкцией установите специальный инструмент КМ-666 на кронштейн шкива механизма натяжения |
| 3. Отметьте седьмой зуб, считая против часовой стрелки от метки ВМТ на шкиве распределительного вала, управляющего выпускными клапанами. |
| 4. Проверните коленчатый вал двигателя по часовой стрелке до совмещения отмеченного зуба с указателем верхней мертвой точки на крышке головки блока цилиндров. Вращайте коленчатый вал равномерно и плавно для того, чтобы исключить перескакивание зубчатого ремня на зубьях шкивов. Затяните болт крепления шкива механизма натяжения требуемым моментом. |
| 5. Снимите специальный инструмент. |
| Регулировка без специального измерительного инструмента |
| 6. Снимите кожух зубчатого ремня и, ослабив болт крепления шкива механизма натяжения, проверьте, что метки ВМТ на шкивах распределительного вала и коленчатого вала были совмещены с указателями. При необходимости доверните коленчатый вал, чтобы совместились метки. |
 | 7. Поверните шкив механизма натяжения к зубчатому ремню настолько, чтобы в центре самой длинной ветви ремня ремень можно было повернуть на 90° пальцами руки, прикладывая умеренное усилие. При наличии пружинных весов или безмена и стальной линейки проверьте прогиб ремня, который должен составлять 10 мм под нагрузкой 9 кг. |
| 8. Зафиксируйте шкив механизма натяжения в этом положении и затяните болт крепления шкива требуемым моментом. |
| 9. Проверните коленчатый вал двигателя по часовой стрелке на два полных оборота и проверьте, что метки ВМТ на шкивах коленчатого вала и распределительных валов совместились с указателями. |
| 10. Установите внешний кожух зубчатого ремня. Проверьте, чтобы резиновые уплотнительные кольца в отверстиях под винты стали на свои места, затем закрепите кожух винтами. |
| 11. Установите ремень привода генератора и отрегулируйте его натяжение. |
| 13. Установите воздушный фильтр. |
| 14. Подсоедините провод массы к аккумулятору. |
| 15. После регулировки натяжения зубчатого ремня при первой же возможности обратитесь на станцию технического обслуживания для проведения регулировки с использованием специальных инструментов. |
| 16. Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной снятию. |
