Органы управления и приемы безопасной эксплуатации
Спецификации
 | Все данные действительны для автомобилей в базовом исполнении с каталитическим преобразователем. Оснащение автомобиля элементами дополнительной комплектации может приводить к определенным отклонениям, - обращайтесь за справками к специалистам автосервиса Mercedes-Benz. |
Общая информация
Модельный ряд
| Бензиновые модели | |
ML 230 | 163.136 |
| ML 320 | 163.154 |
| ML 350 | 163.157 |
| ML 430 | 163.172 |
| ML 55 AMG | 163.174 |
| ML 500 | 163.175 |
| Дизельные модели | |
| ML 270 CDI | 163.113 |
| ML 400 CDI | 163.128 |
Сорта топлива
Бензиновые модели
Неэтилированный бензин, EN 228 не хуже АИ-95 (по исследовательскому методу)/А85 (по моторному методу).
 | Злоупотребление присадками к топливу может привести к преждевременному износу двигателя! |
 | Временно можно применять: обычный неэтилированный бензин не хуже АИ-91/А-82.5, - мощность двигателя при этом может уменьшиться, а расход топлива увеличиться. Избегайте движения с полной нагрузкой. |
Дизельные модели
Летнее и зимнее дизельное топливо
 | Не применяйте судовое (Marine Diesel Fuel), котельное и т.п. дизельные топлива! |
 | При использовании дизельного топлива с повышенным (более 0.5%) содержанием серы свыше производите замену двигательного масла через каждые 7500 км пробега. |
Зимнее топливо обеспечивает нормальную работоспособность двигателя при температурах до -20°С. Благодаря предварительному подогреву топлива при включенной системе отопления салона безотказное функционирование двигателя гарантировано при температурах наружного воздуха до -25°С.
 | Не примешивайте бензин к дизельному топливу! |
В случае применения летнего дизельного топлива, а также при температурах наружного воздуха ниже -15°С к топливу следует добавить определенное, зависящее от температуры наружного воздуха количество средства для улучшения текучести или керосина (см. таблицу).
Принцип разжижения дизтоплива керосином
Температура наружного воздуха ° С | (15 ? 23) ° С | - (23 ? 30) ° С |
| Летнее дизельное топливо | 80% | 50% |
| Керосин | 20% | 50% |
| Температура наружного воздуха ° С | -(25 ? 30) ° С | -(30 ? 35) ° С |
| Зимнее дизельное топливо | 80% | 50% |
| Керосин | 20% | 50% |
Средства для улучшения текучести можно использовать также в сочетании с керосином. Справку о допущенных средствах для улучшения текучести можно получить на любой СТО Mercedes-Benz. Доля содержания присадки с учетом температуры наружного воздуха должна быть минимальной.
 | Доля керосина в смеси не должна превышать 50%! |
Присадки добавляются к топливу во время заправки до того как произошло его загустение с выделением парафина. Неполадки вследствие выделения парафина можно устранить только путем обогрева всей системы питания. Смешивание дизельного топлива с керосином производите только в топливном баке, - сначала в бак заливается керосин, затем добавляется дизтопливо. В заключение следует дать двигателю поработать в течение некоторого времени для распределения смеси по всему тракту системы питания.
 | Присадки керосина приводят к снижению точки воспламенения дизельного топлива, вследствие чего пожароопасность смеси возрастает! Соблюдайте соответствующие правила техники безопасности! |
Объем топливного бака/в том числе резерв топлива, л
См. Спецификации к Главе Текущий уход и обслуживание.
Технические характеристики
Определены в соответствии с директивами ЕС и действительны для автомобилей базовой комплектации. В зависимости от элементов специальной комплектации данные могут варьироваться. Справку по этому вопросу можно получить на любой станции ТО «Mercedes-Benz».
Двигатель | |||
Количество цилиндров | |||
| 4 | ||
| 6 | ||
| 6 | ||
| 8 | ||
| 8 | ||
| 8 | ||
| 5 | ||
| 8 | ||
Количество клапанов на цилиндр | |||
| 4 | ||
| 3 | ||
| 3 | ||
| 3 | ||
| 3 | ||
| 3 | ||
| 4 | ||
| 4 | ||
Объем цилиндров, см3, если не оговорено отдельно | |||
| 2295 | ||
| 3199 | ||
| 3.5 л | ||
| 4266 | ||
| 4966 | ||
| 5439 | ||
| 2688 | ||
| 3996 | ||
Номинальная мощность (при частоте вращения коленчатого вала), л.с. (об/мин) | |||
Бензиновые двигатели | |||
| 150 (5400) | ||
| 218 (5600) | ||
| 235 (5750) | ||
| 272 (5750) | ||
| 292 (5600) | ||
| 347 (5500) | ||
Дизельные двигатели | |||
| 153 (4200) | ||
| 250 (4000) | ||
Номинальный крутящий момент (при частоте вращения коленчатого вала), Нм (об/мин) | |||
Бензиновые двигатели | |||
| 220 (3800) | ||
| 310 (3000) | ||
| 345 (3000) | ||
| 390 (3000) | ||
| 440 (2700) | ||
| 510 (2800) | ||
Дизельные двигатели | |||
| 370 (1600 ) | ||
| 560 (1700) | ||
Максимальная частота вращения коленчатого вала, об/мин | |||
| 6000 | ||
| 4600 | ||
Динамические характеристики | |||
Разгон до 100 км/ч, с | |||
Бензиновые двигатели | |||
| 12.3 | ||
| 09.7 | ||
| 09.1 | ||
| 07.11 | ||
| 07.7 | ||
| 06.8 | ||
Дизельные двигатели | |||
| 11.9 | ||
| 08.1 | ||
Максимальные скорости движения | |||
Бензиновые двигатели | |||
| 180 | ||
| 195 | ||
| 205 | ||
| 210 | ||
| 222 | ||
| 235 | ||
Дизельные двигатели | |||
| 185 | ||
| 213 | ||
Максимальные скорости движения на каждой из передач, км/ч | |||
Модели с АТ | |||
ML 230 | Сведения отсутствуют | ||
ML 320 | |||
| 58 | ||
| 90 | ||
| 149 | ||
| 195 | ||
| 190 | ||
ML 350 | Сведения отсутствуют | ||
ML 430 | Сведения отсутствуют | ||
ML 500* | |||
| 60 | ||
| 99 | ||
| 158 | ||
| 222 | ||
| 219 | ||
ML 55 AMG | |||
| 65 | ||
| 106 | ||
| 169 | ||
| 235 | ||
| 235 | ||
ML 270 CDI | |||
| 49 | ||
| 80 | ||
| 128 | ||
| 173 | ||
| 183 | ||
ML 400 CDI | Сведения отсутствуют | ||
Модели с РКПП | |||
ML 270 CDI | |||
| 35 | ||
| 63 | ||
| 101 | ||
| 144 | ||
| 175 | ||
| 185 | ||
ML 230 | Сведения отсутствуют | ||
| * Приведены приблизительные данные. | |||
Расход топлива*, эмиссия СО2 (согласно директиве 93/116/EWG) | |||
Модели с АТ | |||
Бензиновые модели | |||
Расход топлива, л/100 км | |||
ML 230 | |||
| 17.0 | ||
| 10.0 | ||
| 12.7 | ||
ML 320 | |||
| 18.2 | ||
| 11.2 | ||
| 13.8 | ||
ML 430 | |||
| 18.8 | ||
| 11.0 | ||
| 13.9 | ||
ML 500 | |||
| 19.9 | ||
| 11.3 | ||
| 14.5 | ||
ML 55 AMG | |||
| 19.7 | ||
| 11.4 | ||
| 14.4 | ||
Эмиссия СО2, г/км | |||
| 301 | ||
| 330 | ||
| 334 | ||
| Сведения отсутствуют | ||
| 345 | ||
Дизельные модели | |||
Расход топлива, л/100 км | |||
ML 270 CDI | |||
| 12.2 | ||
| 8.0 | ||
| 9.5 | ||
ML 400 CDI | |||
| Сведения отсутствуют | ||
| Сведения отсутствуют | ||
| Сведения отсутствуют | ||
Эмиссия СО2, г/км | |||
| 250 | ||
| Сведения отсутствуют | ||
Модели с РКПП (только дизельные) | |||
Расход топлива, л/100 км | |||
ML 270 CDI | |||
| 12.4 | ||
| 7.7 | ||
| 9.4 | ||
ML 400 CDI | |||
| Сведения отсутствуют | ||
| Сведения отсутствуют | ||
| Сведения отсутствуют ) | ||
Эмиссия СО2, г/км | |||
| 248 | ||
| Сведения отсутствуют | ||
* Значения расхода топлива, определенные в соответствии с директивами ЕС, являются лишь основной для сравнения при заданных условиях испытания. На практике расход топлива может превышать значения, определенные директивами ЕС и указанные в технической характеристике, так как при ежедневной эксплуатации играют роль другие условия, такие как, например, стиль вождения, дополнительная комплектация, верхний багажник, более широкие шины и т.д. | |||
Внедорожные характеристики | |||
Максимальная глубина преодолеваемых водных преград, мм | |||
Все модели | 500 | ||
Угол сближения/ухода | |||
Все модели | 30°/31° | ||
Высота дорожного просвета, мм | |||
| 195 | ||
| 188 | ||
Максимальная допустимая крутизна преодолеваемого уклона | |||
| 60% | ||
| Сведения отсутствуют | ||
Внедорожное передаточное отношение | |||
Все модели | 2.64 : 1 | ||
Постоянное распределение мощности между мостами (передний:задний) | |||
Все модели | 40:60 | ||
Шины//легкосплавные колесные диски (для моделей ML 320, ML 500, ML 55 AMG, ML 270 CDI и ML 400 CDI) | |||
Штатные колеса | |||
| ML 320, ML 270 CDI | ||
| Кроме ML 55 AMG | ||
| Все модели | ||
| ML 55 AMG | ||
| Запасное колесо компактной конструкции (все модели)Т155/90 D18 113М//4 Jx18 Н2 ЕТ0 1) Всесезонные шины с допуском для шин М+S. К эксплуатации допущены лишь шины определенных марок, - справку по данному вопросу можно получить на СТО Mercedes-Benz. 2) Шины с зимним рисунком протектора. К эксплуатации допущены лишь шины определенных марок, - справку по данному вопросу можно получить на СТО Mercedes-Benz. 3) Только для моделей специальной комплектации Styling Packet. | |||
Давление накачки шин, бар | |||
Данные приведены на наклейке с внутренней стороны крышки лючка заливной горловины топливного бака. | |||
Радиус разворота | |||
Все модели, м | 5.95 | ||
| Массогабаритные характеристики | |||
| |||
Полная длина, мм | |||
| 4638 | ||
| 4635 | ||
Полная ширина с развернутыми зеркалами/с убранными зеркалами, мм | 2126/1905 | ||
Полная высота, мм | |||
| 1813 | ||
| 1804 | ||
Колесная база (все модели), мм | 2820 | ||
Колея (передние и задние колеса), мм | 1535 | ||
Чистый вес, кг | |||
| 1930 | ||
| 2010 | ||
| 2090 | ||
| Сведения отсутствуют | ||
| Сведения отсутствуют | ||
| Сведения отсутствуют | ||
| Сведения отсутствуют | ||
Масса снаряженного транспортного средства 1) , кг | |||
| Сведения отсутствуют | ||
| 2170 | ||
| Сведения отсутствуют | ||
| 2210 | ||
| 2300 | ||
| 2175 | ||
| 2335 | ||
Допустимая полная масса (все модели), кг | |||
| 2850 | ||
| 3000 | ||
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | |||
| 1350 | ||
| 1430 | ||
Допустимая нагрузка на заднюю ось (все модели), кг | |||
| 1600 | ||
| 1750 | ||
Допустимая нагрузка на крышу (профильные направляющие верхнего багажника), кг | 100 | ||
Допустимая масса буксируемого груза 2) , кг | |||
| 2650 | ||
| 750 | ||
Максимальная допустимая нагрузка, приходящаяся на тягово-сцепное устройство 2) | 135 | ||
Максимальная допустимая нагрузка на профильные направляющие верхнего багажника, кг | 100 | ||
1) Согласно директивам ЕС, масса снаряженного автомобиля, включает массу водителя (68 кг), багаж (7 кг) и массу всех рабочих жидкостей (топливный бак заполнен на 90%). | |||
2) Нагрузка, приходящаяся на тягово-сцепное устройство, не включается в допустимую массу буксируемого груза. | |||
Монтажные размеры тягово-сцепного устройства
 | Установка тягово-сцепного устройства должна производиться механиками СТО Mercedes-Benz. |
 | |
1 — Точки крепления | 2 — Поперечная балка |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Колесные болты - 150
