1.4.1. 4-цилиндровые двигатели
Модели с заменяемым фильтрующим элементом
Предупреждение 
При замене фильтрующего элемента необходимо использовать новые уплотнительные кольца для стяжного болта и крыши кожуха воздушного фильтра.
Расположение стяжного болта крепления крышки кожуха масляного фильтра на моделях с 4-цилиндровыми двигателями с заменяемым фильтрующим элементом Извлечение фильтрующего элемента из кожуха масляного фильтра на 4-цилиндровых двигателях Уплотнительные кольца круглого сечения | | Установите новые уплотнительные кольца круглого сечения на крышку кожуха масляного фильтра (1) и стяжной болт (2). |
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Отвинтите стяжной болт и извлеките его вместе с крышкой кожуха масляного фильтра. Снимите уплотнительные кольца с крышки и стяжного болта (см. рис. Расположение стяжного болта крепления крышки кожуха масляного фильтра на моделях с 4-цилиндровыми двигателями с заменяемым фильтрующим элементом). | | 2. Извлеките фильтрующий элемент из кожуха масляного фильтра (см. рис. Извлечение фильтрующего элемента из кожуха масляного фильтра на 4-цилиндровых двигателях). | | 3. Ослабьте сливную пробку примерно на половину оборота. Поместите контейнер для слива масла под сливной пробкой и отвинтите пробку полностью. Если необходимо, нажимайте на пробку, когда отвинчиваете, чтобы масло не протекало преждевременно. Снимите кольцевое уплотнение с маслосливной пробки. | | 4. Когда масло полностью стечет, вытрите все вокруг сливного отверстия тряпкой и надежно завинтите пробку на место. | | 5. Установите автомобиль на ровную горизонтальную поверхность. | | 6. Протрите кожух масляного фильтра и крышку и установите новый фильтрующий элемент в кожух. Установите новые уплотнительные кольца на крышку и стяжной болт (см. рис. Уплотнительные кольца круглого сечения). | | 7. Установите крышку на кожух масляного фильтра и закрепите ее болтом, затянув его требуемым моментом. | | 8. Извлеките щуп для измерения уровня масла и снимите пробку с маслозаливной горловины. | | 9. Залейте масло в двигатель, используя соответствующий сорт масла. Залейте половину необходимого количества масла и подождите несколько минут, чтобы масло стекло в поддон. Затем продолжите наливать масло маленькими порциями, пока уровень масла не достигнет минимального уровня на щупе. При добавлении еще примерно 1 литра уровень масла поднимется до максимального на щупе. Закройте крышку заливной горловины. | | 10. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Проверьте его на предмет утечек масла вокруг фильтра и сливной пробки на поддоне. Имейте в виду, что контрольная лампочка давления масла может гореть несколько секунд, поскольку масло должно заполнить все каналы и масляные емкости в двигателе. | | 11. Выключите двигатель и подождите несколько минут, чтобы масло стекло в поддон. Проверьте уровень масла и долейте, если необходимо. | |
Модели с заменяемым фильтром Расположение масляного фильтра на 4-цилиндровых двигателях с заменяемым масляным фильтром | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Используйте специальный инструмент, чтобы ослабить масляный фильтр, затем отвинтите его рукой (см. рис. Расположение масляного фильтра на 4-цилиндровых двигателях с заменяемым масляным фильтром). | | 2. Вытрите все следы масла и грязи вокруг места крепления фильтра. Проверьте, не осталось ли резиновое уплотнение на блоке цилиндров. Если оно осталось, то снимите его. | | 3. Смажьте тонким слоем моторного масла резиновое уплотнение нового масляного фильтра и завинтите фильтр рукой, не используя никаких инструментов. | | 4. Ослабьте сливную пробку примерно на половину оборота. Поместите контейнер для слива масла под сливной пробкой и отвинтите пробку полностью. Если необходимо, нажимайте на пробку, когда отвинчиваете, чтобы масло не протекало преждевременно. Снимите кольцевое уплотнение с маслосливной пробки. | | 5. Когда масло полностью стечет, вытрите все вокруг сливного отверстия тряпкой и надежно завинтите пробку на место. | | 6. Установите автомобиль на ровную горизонтальную поверхность. | | 7. Извлеките щуп для измерения уровня масла и снимите пробку с маслозаливной горловины. | | 8. Залейте масло в двигатель, используя соответствующий сорт масла. Залейте половину необходимого количества масла и подождите несколько минут, чтобы масло стекло в поддон. Затем продолжите наливать масло маленькими порциями, пока уровень масла не достигнет минимального уровня на щупе. При добавлении еще примерно 1 литра уровень масла поднимется до максимального на щупе. Закройте крышку заливной горловины. | | 9. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Проверьте его на предмет утечек масла вокруг фильтра и сливной пробки на поддоне. Имейте в виду, что контрольная лампочка давления масла может гореть несколько секунд, поскольку масло должно заполнить все каналы и масляные емкости в двигателе. | | 10. Выключите двигатель и подождите несколько минут, чтобы масло стекло в поддон. Проверьте уровень масла и долейте, если необходимо. | |
