Вакуумный усилитель тормоза
Вакуумный усилитель установлен между педалью тормоза и главным тормозным цилиндром и служит для увеличения усилия, приложенного к педали тормоза. Усиление получается за счет разрежения, подводимого от впускного коллектора двигателя через обратный клапан. При отпущенной педали тормоза разрежение подается в полости по обе стороны внутренней диафрагмы. При нажатии на педаль одна из полостей сообщается с атмосферой, и тем самым усилие нажатия повышается из-за перепада давления, воздействующего на внутреннюю диафрагму. Неисправность вакуумного усилителя не оказывает влияния на эффективность тормозов, но однако требует приложениябольшего усилия на тормозную педаль.
Для проверки функционирования усилителя выключите двигатель и несколько раз нажмите на тормозную педаль для снятия разрежения. Нажмите педаль и, держа ее нажатой, запустите двигатель. На оборотах холостого хода педаль тормозаслегка просядет к полу кузова, что свидетельствует о нормальной работе усилителя.
Детали педали тормоза, вакуумного усилителя и главного цилиндра
 | |
1 — кронштейн 2 — оттяжная пружина 3 — контргайки 4 — выключатель стоп-сигнала 5 — педаль тормоза 6 — щит мотора | 7 — толкатель 8 — перегородка 9 — прокладка 10 — вакуумный усилитель 11 — уплотнительное кольцо (“X”) 12 — главный цилиндр |
Снятие и установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |
|
