Сцепление
Конструкция и технические характеристики
Сцепление — сухое, однодисковое, с центральной нажимной диафрагменной пружиной, с гидравлическим приводом. Гидравлическая система с автоматической компенсацией износа фрикционных накладок.
Характеристика | Значение |
Номера сцепления по каталогу | |
| 0042500103 |
| 0032503503 |
Ведомый диск сцепления
Характеристика | Значение |
Толщина накладки, новая, мм | 3,9—4,1 |
Толщина накладки, минимальная, мм | 1,9—2,1 |
Максимально допустимое торцевое биение, мм | 0,5 |
Привод выключения сцепления
Характеристика | Значение |
Размер нажимной пружины между тарелками (а), мм | 47,5 |
Полный ход педали сцепления (б), мм | 150,0 |
Зазор между толкателем и главным цилиндром, мм | 0,2 |
Механизм выключения сцепления
Характеристика | Значение |
Марка | «Luk» |
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс.м
Тип соединения | Значение |
Болт крепления кожуха сцепления к маховику | 2,5 |
Болт крепления картера сцепления к блоку двигателя | |
автомобили с бензиновыми двигателями | |
| 5,5 |
| 4,5 |
Болты гайки крепления эластичной муфты карданного вала к фланцу вторичного вала коробки передач | |
| 4,5 |
| 6,5 |
Детали сцепления
 | |
1 — ведомый диск 2 — кожух сцепления 3 — подшипник выключения сцепления 4 — вилка выключения сцепления 5 — картер сцепления и коробки передач | 6 — рабочий цилиндр 7 — шланг 8 — главный цилиндр 9 — педаль сцепления 10 — болт |
